プレマシー (マツダ) の相場情報
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プレマシー 20S-スカイアクティブ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.7 万円 |
2014 (平成26) |
20S-スカイアクティブ | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | 2023/12 | IAT | AAC | グレー | C | C |
プレマシー 20S-スカイアクティブ Lパケ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.9 万円 |
2014 (平成26) |
20S-スカイアクティブ Lパケ | 2000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | IAT | AAC | グレー | C | C |
プレマシー 20S-スカイアクティブ Lパケ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.6 万円 |
2014 (平成26) |
20S-スカイアクティブ Lパケ | 2000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | 2023/06 | IAT | AAC | アカ | C | C |
プレマシー 20Sスカイアクティブ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.5 万円 |
2014 (平成26) |
20Sスカイアクティブ | 2000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | 2023/08 | IAT | AAC | グレー | - | - |
プレマシー 20S-スカイアクティブ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.1 万円 |
2014 (平成26) |
20S-スカイアクティブ | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | 2023/08 | AT | AAC | グレー | - | - |
プレマシー 20S-スカイアクティブ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
2014 (平成26) |
20S-スカイアクティブ | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | 2023/08 | AT | AAC | グレー | - | - |
プレマシー 20S-スカイアクティブ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.2 万円 |
2013 (平成25) |
20S-スカイアクティブ | 2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | IAT | AAC | グレー | B | C |
プレマシー 20S-スカイアクティブ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.7 万円 |
2013 (平成25) |
20S-スカイアクティブ | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | 2024/09 | IAT | AAC | ブルー | B | C |
プレマシー 20C-スカイアクティブ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.6 万円 |
2013 (平成25) |
20C-スカイアクティブ | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | 2023/06 | AT | AAC | グレー | C | C |
プレマシー 20C-スカイアクティブ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.4 万円 |
2013 (平成25) |
20C-スカイアクティブ | 2000cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | AT | AAC | アカ | C | C |
プレマシー 20S-スカイアクティブ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.7 万円 |
2013 (平成25) |
20S-スカイアクティブ | 2000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | IAT | AAC | ブラック | C | C |
プレマシー 20S-スカイアクティブ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.1 万円 |
2013 (平成25) |
20S-スカイアクティブ | 2000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
プレマシー 20C-スカイアクティブ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.0 万円 |
2013 (平成25) |
20C-スカイアクティブ | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | IAT | AAC | アルミニウム | C | C |
プレマシー 20C スカイアクティブ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.7 万円 |
2013 (平成25) |
20C スカイアクティブ | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | 2024/06 | IAT | AAC | アカ | - | - |
プレマシー 20C スカイアクティブ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.9 万円 |
2013 (平成25) |
20C スカイアクティブ | 2000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | 2024/07 | DAT | AAC | ムラサキ | - | - |
プレマシー 20Cスカイアクティブ ディスチャージパッケージ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.6 万円 |
2013 (平成25) |
20Cスカイアクティブ ディスチャージパッケージ | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | 2023/12 | IAT | AAC | パール | - | - |
プレマシー 20Cスカイアクティブ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.5 万円 |
2013 (平成25) |
20Cスカイアクティブ | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | 2024/08 | DAT | AC | ブラウン | - | - |
プレマシー 20C-スカイアクティブ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.9 万円 |
2013 (平成25) |
20C-スカイアクティブ | 2000cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWFFW | なし | AT | AAC | コン | - | - |
プレマシー 4WD 20S (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.6 万円 |
2012 (平成24) |
4WD 20S | 2000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CWEAW | 2023/05 | DAT | AAC | パールホワイト | D | C |
プレマシー 20CS (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.9 万円 |
2007 (平成19) |
20CS | 2000cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CREW | なし | IA | AC | コン | - | - |