ルノーキャプチャー (ルノー) の相場情報
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ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1300cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | なし | IAT | AAC | パール2 | A | A |
ルノー キャプチャー インテンス テックパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス テックパック | 1300cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | なし | AT | AAC | パール2 | B | B |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.8 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1300cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | 2026/02 | IAT | AAC | アカ2 | B | A |
ルノーキャプチャー プレミアム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.6 万円 |
(昭和-1925) |
プレミアム | 1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | なし | AT | AAC | C | C |
ルノー キャプチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.0 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2025/12 | FAT | AAC | オレンジ | B | B |
ルノー キャプチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.9 万円 |
(昭和-1925) |
1300cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | 2026/06 | FAT | AAC | シロ/クロ | A | A |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.4 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1300cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | 2025/06 | FAT | AAC | クロ/オレンジ | B | A |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.1 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1300cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | なし | FAT | AAC | アカ2 | A | A |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.1 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | 2024/10 | FAT | AAC | ベージュツートン | C | C |
ルノー キャプチャー インテンスレザー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.2 万円 |
(昭和-1925) |
インテンスレザー | 1200cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | 2025/06 | AT | AC | ホワイト | - | - |
ルノー キャプチャー アニヴェルセル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.3 万円 |
(昭和-1925) |
アニヴェルセル | 1200cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2025/04 | FAT | AAC | アカツートン | C | C |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | なし | FAT | AAC | アイボリー | C | A |
ルノー キャプチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.1 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | 2025/09 | AT | AC | ツートン | - | - |
ルノー キャプチャー インテンステックパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.0 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー インテンステックパック | 1330cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | 2025/09 | AT | AAC | ブラウン | B | - |
ルノー キャプチャー インテンス (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.8 万円 |
2021 (令和3) |
キャプチャー インテンス | 1300cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | なし | AT | AAC | ワインレッド/クロ | A | A |
ルノー キャプチャー インテンス (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.8 万円 |
2017 (平成29) |
キャプチャー インテンス | 1200cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | なし | AT | AAC | ベージュ/クロ | C | B |
ルノー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.9 万円 |
2016 (平成28) |
1200cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2024/09 | AT | AAC | レッド/ブラック | C | B |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.5 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー インテンス | 1190cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | 2025/05 | FA | AAC | クリーム | B | - |
ルノー キャプチャー (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.0 万円 |
2015 (平成27) |
キャプチャー | 1200cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | なし | AT | AC | ベージュ/アイボリー | B | C |
キャプチャー インテンステックパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.3 万円 |
(昭和-1925) |
インテンステックパック | 1300cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | なし | DAT | AAC | パールホワイト2 | B | B |