ルノーキャプチャー (ルノー) の相場情報
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ルノー キャプチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.4 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | 2024/02 | FAT | AC | ベージュ/クロ | B | C |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.2 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | なし | AT | AAC | ツートン | - | - |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2024/02 | FAT | AAC | アオ | B | B |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2024/05 | FA | AAC | ベージュ | - | - |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.8 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | なし | AT | AC | ツートン | - | - |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | なし | FAT | AC | ベージュ | B | C |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.3 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2024/05 | FAT | AAC | ベージュ2 | B | C |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.3 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2025/05 | FAT | AAC | アオ2 | B | B |
ルノー キャプチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.5 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2025/03 | FAT | AAC | アオ2 | - | - |
ルノー キャプチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.7 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | なし | AT | AC | ブルー2 | - | - |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.0 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー インテンス | 1330cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | 2024/07 | IAT | AC | シロ | - | - |
ルノー キャプチャー インテンスパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.0 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー インテンスパック | 1330cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | なし | FA | AAC | レッド | B | - |
ルノー キャプチャー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.6 万円 |
2018 (平成30) |
キャプチャー | 1200cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | 2024/12 | AT | AAC | パール/ブラック | C | A |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.0 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー インテンス | 1200cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
ルノー キャプチャー (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.7 万円 |
2015 (平成27) |
キャプチャー | 1200cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2024/02 | AT | AAC | ブラウン/ベージュ | D | C |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.5 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー インテンス | 1200cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2024/07 | FA | AAC | オレンジ | B | - |
キャプチャー インテンステックパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.2 万円 |
(昭和-1925) |
インテンステックパック | 1300cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | 2024/05 | DAT | AAC | レッド2 | A | A |
キャプチャー 右ハンドル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.5 万円 |
(昭和-1925) |
右ハンドル | 1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | なし | AT | AC | パール2 | B | C |
キャプチャー カンヌ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.6 万円 |
2017 (平成29) |
カンヌ | 1200cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | 2024/10 | FAT | AC | パール | B | B |
ルノーキャプチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 244.4 万円 |
(昭和-1925) |
1600cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH4MH | 2026/01 | AT | AAC | パール | B | B |