ルノールーテシア (ルノー) の相場情報
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ルノー ルーテシア インテンス (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.4 万円 |
2016 (平成28) |
インテンス | 1200cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AAC | アオ | C | B |
ルノー ルーテシア インテンス (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.7 万円 |
2016 (平成28) |
インテンス | 1200cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | AT | AC | ベージュ | - | - |
ルノー ルーテシア (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.5 万円 |
2016 (平成28) |
ルーテシア | 1190cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FA | AC | ブルー | B | - |
ルノールーテシア5HB ルノー・スポールトロフィー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.9 万円 |
2016 (平成28) |
ルノー・スポールトロフィー | 1600cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | 2021/12 | FAT | AAC | アカ | - | - |
ルノールーテシア5HB インテンス (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.7 万円 |
2013 (平成25) |
インテンス | 1200cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | 2022/09 | AT | AAC | グレー | - | - |
ルノー ルーテシア スポールトロフィアクラポヴィッチ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.4 万円 |
2019 (令和1) |
スポールトロフィアクラポヴィッチ | 1600cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | 2022/03 | FAT | AAC | シロ | C | A |
ルノールーテシア5HB ルノー・スポールトロフィー (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.0 万円 |
2015 (平成27) |
ルノー・スポールトロフィー | 1600cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | 2022/11 | FAT | AAC | シロ | B | C |
ルノー ルーテシア インテンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.0 万円 |
2018 (平成30) |
インテンス | 1200cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | AT | AAC | ベージュ | B | B |
ルノールーテシア5HB ルノー・スポールトロフィー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.8 万円 |
2016 (平成28) |
ルノー・スポールトロフィー | 1600cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | なし | AT | AAC | シロ | - | - |
ルノー ルーテシア (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.0 万円 |
2015 (平成27) |
1200cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AAC | アカ | B | B |
ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシースポール (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.1 万円 |
2014 (平成26) |
ルノー・スポール シャシースポール | 1600cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M | なし | FAT | AC | ホワイト | B | C |
ルノールーテシア5HB インテンス (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.5 万円 |
2017 (平成29) |
インテンス | 1200cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | 2022/06 | FAT | AAC | ワイン | - | - |
ルノールーテシア5HB インテンス (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.4 万円 |
2013 (平成25) |
インテンス | 1200cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | 2022/11 | AT | AAC | シロ | - | - |
ルノー ルーテシア フメイ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.4 万円 |
2016 (平成28) |
フメイ | 1200cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AC | レッド | B | B |
ルノー ルーテシア RSルノースポール シャシースポール (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.2 万円 |
2016 (平成28) |
RSルノースポール シャシースポール | 1600cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
ルノー ルーテシア ルノースポール トロフィー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.1 万円 |
2016 (平成28) |
ルノースポール トロフィー | 1600cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | なし | FAT | AC | シロ | B | B |
ルノー ルーテシア (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.9 万円 |
2015 (平成27) |
900cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH4B | なし | F5 | AC | アカ | - | - |
ルノー ルーテシア ルノースポール シャシースポール (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.4 万円 |
2015 (平成27) |
ルノースポール シャシースポール | 1600cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M | 2022/03 | FAT | AAC | アカ | C | B |
ルノー ルーテシア ゼン (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.6 万円 |
2014 (平成26) |
ゼン | 1200cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AC | レッド | B | C |
ルノー ルーテシア ルノースポール シャシーカップ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
2017 (平成29) |
ルーテシア ルノースポール シャシーカップ | 1600cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M | 2022/09 | FA | AAC | ホワイト | A | - |