クリッパーリオ (日産) の相場情報
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NV100クリッパーリオ Gターボハイルーフ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.6 万円 |
2020 (令和2) |
Gターボハイルーフ | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2025/01 | IAT | AAC | ブルーイッシュブラック | C | B |
NV100クリッパーリオ G (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.5 万円 |
2020 (令和2) |
G | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | IAT | AC | スノーパール | A | B |
NV100クリッパーリオ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.6 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2024/02 | AT | AAC | ムラサキ | C | B |
NV100クリッパーリオ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2024/11 | IAT | AAC | パール | B | B |
NV100クリッパーリオ G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
2019 (令和1) |
G | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2024/04 | IAT | AAC | スノーパール | C | C |
NV100クリッパーリオ G 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.8 万円 |
(昭和-1925) |
G 4WD | 660cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2024/11 | DA | AAC | パール | - | - |
NV100クリッパーリオ G ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.4 万円 |
(昭和-1925) |
G ハイルーフ | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2024/08 | DAT | AC | パール | C | B |
NV100クリッパーリオ チェアキャブ スロープタイプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.5 万円 |
(昭和-1925) |
チェアキャブ スロープタイプ | 650cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17Wカイ | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
NV100クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.4 万円 |
2019 (令和1) |
チェアキャブスロープタイプ | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17Wカイ | 2024/11 | IAT | AAC | シルキーシルバー | A | B |
NV100クリッパーリオ E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.3 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2025/02 | IAT | AAC | パール | B | C |
NV100クリッパーリオ E ハイルーフ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.2 万円 |
2018 (平成30) |
E ハイルーフ | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | IAT | AAC | ブルーイッシュブラック | B | C |
NV100クリッパーリオ E (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.1 万円 |
2018 (平成30) |
E | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | IAT | AC | スノーパール | A | B |
NV100クリッパーリオ E (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.4 万円 |
2018 (平成30) |
E | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | IAT | AAC | スノーパール | C | B |
NV100クリッパーリオ G 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.3 万円 |
2018 (平成30) |
G 4WD | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | IAT | AAC | パールホワイト | B | B |
NV100クリッパーリオ リオ E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.2 万円 |
(昭和-1925) |
リオ E | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2025/06 | DA | AAC | ブラック | - | - |
NV100クリッパーリオ E H/R (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.1 万円 |
2018 (平成30) |
E H/R | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | DAT | AC | クロ | - | - |
NV100クリッパーリオ チェアキャブ スロープタイプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.2 万円 |
(昭和-1925) |
チェアキャブ スロープタイプ | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17Wカイ | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
NV100クリッパーリオ スローパー フクシ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.7 万円 |
(昭和-1925) |
スローパー フクシ | 660cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17Wカイ | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
NV100クリッパーリオ スローパーフクシ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.0 万円 |
(昭和-1925) |
スローパーフクシ | 660cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17Wカイ | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
NV100クリッパーリオ スローパー フクシ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.4 万円 |
(昭和-1925) |
スローパー フクシ | 660cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17Wカイ | なし | IAT | AAC | パール | C | B |