スカイライン (日産) の相場情報
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スカイライン 350GTハイブリッドタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.4 万円 |
(昭和-1925) |
350GTハイブリッドタイプP | 3500cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2025/02 | FA | AC | シルバー | - | - |
スカイライン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.5 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 29,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
スカイライン 200GT-t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.0 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t | 2000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
スカイライン GT タイプP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.1 万円 |
2020 (令和2) |
GT タイプP | 3000cc | 45,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/01 | AT | AAC | ブリリアントシルバー | B | A |
スカイライン 350GT ハイブリッド タイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.5 万円 |
(昭和-1925) |
350GT ハイブリッド タイプP | 3500cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | グレー | B | A |
スカイライン 350GT ハイブリッド ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.1 万円 |
(昭和-1925) |
350GT ハイブリッド | 3500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | アカ | B | C |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 376.2 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/09 | FA | AAC | パール | - | - |
スカイライン 200GT-t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.0 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
スカイライン 200GT-t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.0 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t | 2000cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | グレー | C | B |
スカイライン 200GT-TタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.5 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-TタイプSP | 1990cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | 2025/01 | AT | AAC | クロ | - | - |
スカイライン ハイブリッド GT Type P (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 299.4 万円 |
2022 (令和4) |
GT Type P | 3500cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2025/01 | AT | AAC | ダークメタルグレー | B | A |
スカイライン ハイブリッド 350GTタイプP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.2 万円 |
2020 (令和2) |
350GTタイプP | 3500cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | A |
スカイライン ハイブリッド 350GT タイプP (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.2 万円 |
2014 (平成26) |
350GT タイプP | 3500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AC | ガーネットブラック | C | C |
スカイライン NISMO ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 710.0 万円 |
(昭和-1925) |
NISMO | 3000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/09 | FAT | AAC | パール | A | A |
スカイライン GT Type SP (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 305.0 万円 |
2021 (令和3) |
GT Type SP | 3500cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 340.1 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/03 | FAT | AAC | パール | C | A |
スカイライン GT タイプP (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.3 万円 |
2021 (令和3) |
GT タイプP | 3000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/01 | AT | AAC | ブリリアントパールホワイト | B | B |
スカイラインセダン GT/(ガソリン車) (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.0 万円 |
2020 (令和2) |
GT/(ガソリン車) | 3000cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
スカイラインセダン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.1 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | 2024/03 | AT | AAC | シルバー | C | C |
スカイラインセダン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.6 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | AT | AAC | グレー | - | - |