スカイライン (日産) の相場情報
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スカイライン 200GT-t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.7 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AC | ブラック | B | B |
スカイライン 350GT ハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.6 万円 |
(昭和-1925) |
350GT ハイブリッドタイプSP | 3500cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
スカイライン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.3 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
スカイライン 200GT-tタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプSP | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | 2024/06 | FAT | AAC | クロ | C | C |
スカイライン 250GT-t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.4 万円 |
(昭和-1925) |
250GT-t | 2000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | 2024/04 | AT | AC | シルバー | B | - |
スカイライン 200GT-tタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.7 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプSP | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
スカイライン 200GT-tタイプSP60thLTD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.9 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプSP60thLTD | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
スカイライン 200GT-t タイプSP (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.4 万円 |
2016 (平成28) |
200GT-t タイプSP | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | AT | AC | ハガネブルー | B | B |
スカイライン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.3 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
スカイライン 350GTハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.1 万円 |
(昭和-1925) |
350GTハイブリッドタイプSP | 3500cc | 47,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2024/04 | FAT | AAC | パール | - | - |
スカイライン GT タイプSP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.7 万円 |
2019 (令和1) |
GT タイプSP | 3000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/08 | AT | AAC | メテオフレークブラックP | B | B |
スカイライン 400R (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 340.6 万円 |
2019 (令和1) |
400R | 3000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/11 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | C |
スカイライン 200GT-t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.0 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
スカイライン 350GT ハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.0 万円 |
(昭和-1925) |
350GT ハイブリッドタイプSP | 3500cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2025/02 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
スカイライン 200GT-tタイプP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.5 万円 |
2018 (平成30) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | 2025/02 | AT | AC | ハガネブルー | C | B |
スカイライン 200GT-t タイプP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.7 万円 |
2018 (平成30) |
200GT-t タイプP | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | AT | AC | ブリリアントシルバー | C | C |
スカイライン 200GT-T (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.0 万円 |
2018 (平成30) |
200GT-T | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | ハガネブルー | B | C |
スカイライン 200GT-tタイプSP60thLTD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.4 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプSP60thLTD | 2000cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 376.0 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/03 | FAT | AAC | クロ | A | C |
スカイライン 400R (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 398.8 万円 |
2021 (令和3) |
400R | 3000cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AC | パール | - | - |