セレナ (日産) の相場情報
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セレナ ハイウェイスターVセレクションⅡ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターVセレクションⅡ | 2000cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AAC | アズライトブルー | C | B |
セレナ ハイウェイスター VセレクションⅡ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.8 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター VセレクションⅡ | 2000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
セレナ ハイウェイスターVセレクション2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.8 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターVセレクション2 | 2000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | A |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | WAC | ブラック | C | B |
セレナ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.9 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | WAA | クロ | C | C |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | WAA | パールツートン | C | C |
セレナ ニスモ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.5 万円 |
(昭和-1925) |
ニスモ | 2000cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | WAA | パール | C | B |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AAC | コン | C | B |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AAC | シルバー | B | B |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AAC | アオ | B | B |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AAC | パールツートン | C | C |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | WAC | パール | C | C |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | WAC | アオ | C | C |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | WAA | パール | C | C |
セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vセレクション2 | 2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | なし | IAT | AAC | パール | D | C |
セレナ ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターV | 2000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | 2024/11 | IAT | AAC | パール | B | B |