セレナ (日産) の相場情報
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セレナ W ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 296.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターV | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FC28 | 2027/01 | AT | AAC | パール | - | - |
セレナ W ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 299.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターV | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FC28 | 2027/01 | AT | AAC | パール | - | - |
セレナ W ハイウェイスター Vプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Vプロパイロット | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GFC27 | 2025/09 | IAT | AAC | パール | - | - |
セレナ W eパワ- ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.0 万円 |
(昭和-1925) |
eパワ- ハイウェイスターV | 1200cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
セレナ W ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 295.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターV | 2000cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FC28 | 2027/01 | AT | AAC | パール | - | - |
セレナ W ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 295.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターV | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FC28 | 2027/01 | AT | AAC | パール | - | - |
セレナ W ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 297.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターV | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FC28 | 2027/01 | AT | AAC | パール | - | - |
セレナ W ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 295.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターV | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FC28 | 2027/01 | AT | AAC | パール | - | - |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.3 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターV | 1200cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | C |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.0 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターV | 1200cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AC | マルーンレッド/ブラック | B | B |
セレナ e-POWER ハイウェスターV (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.3 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェスターV | 1200cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | C |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.0 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターV | 1200cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AC | ブリリアントシルバー | B | B |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.8 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターV | 1200cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.3 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターV | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | ダイヤモンドブラック | C | C |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.6 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターV | 1200cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2025/09 | AT | AAC | パール2 | C | C |
セレナ e-POWER ハイウェイスタ-V (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.8 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスタ-V | 1200cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2025/02 | IAT | TAC | パール/ブラック | C | C |
セレナ e-POWER オーテック (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.7 万円 |
2018 (平成30) |
オーテック | 1200cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | ダイヤモンドブラック | B | B |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.7 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターV | 1200cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | ダイヤモンドブラック | B | C |
セレナ e-POWER オーテック (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.8 万円 |
2018 (平成30) |
オーテック | 1200cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2025/05 | IAT | AAC | ダイヤモンドブラック | C | B |
セレナ e-POWER E-POWERハイウェイスターV (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.4 万円 |
2018 (平成30) |
E-POWERハイウェイスターV | 1200cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2025/05 | IAT | AAC | ダイヤモンドブラック | C | B |