セレナ (日産) の相場情報
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セレナ XV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 194.2 万円 |
(昭和-1925) |
XV | 2000cc | 48,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GC27 | 2025/03 | IAT | AAC | グレー | B | A |
セレナ オーテック スポーツスペック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.3 万円 |
(昭和-1925) |
オーテック スポーツスペック | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GC27 | なし | IAT | WAC | アオツートン | C | C |
セレナ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.0 万円 |
(昭和-1925) |
S | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C27 | なし | IAT | AAC | グレー | B | B |
セレナ B ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.0 万円 |
(昭和-1925) |
B | 2000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C27 | 2025/07 | AT | WA | シルバー | - | - |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 261.9 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER ハイウェイスターV | 1200cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | シルバー | - | - |
セレナ 【オススメ】e-POWER ハイウェイスターG (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 246.0 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】e-POWER ハイウェイスターG | 1200cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | パール2 | - | - |
セレナ e-POWER ハイウェイスター (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.1 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER ハイウェイスター | 1200cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | アオ | - | - |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 273.1 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER ハイウェイスターV | 1200cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | パール2 | - | - |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.2 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER ハイウェイスターV | 1200cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | オレンジ | - | - |
セレナ e-POWER ハイウェイスターG (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 278.0 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER ハイウェイスターG | 1200cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | パール | - | - |
セレナ 【感謝祭コーナー】e-POWER ハイウェイスターV (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.7 万円 |
2021 (令和3) |
【感謝祭コーナー】e-POWER ハイウェイスターV | 1200cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | パール | - | - |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV/アーバンクロム 7人乗り (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.9 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER ハイウェイスターV/アーバンクロム 7人乗り | 1200cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | パール2 | - | - |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.8 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER ハイウェイスターV | 1200cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | アオ | - | - |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 290.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2026/03 | DAT | AC | パール | B | A |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 263.9 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER ハイウェイスターV | 1200cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | AT | AC | パール2 | B | B |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 272.7 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER ハイウェイスターV | 1200cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | AT | AC | グレー | B | B |
セレナ 【オススメ】e-POWER ハイウェイスターV (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.7 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】e-POWER ハイウェイスターV | 1200cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | グレー | - | - |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.8 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER ハイウェイスターV | 1200cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | パール2 | - | - |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DA | AAC | パール | - | - |
セレナ e-パワーハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 259.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーハイウェイスターV | 1200cc | 36,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | AT | WAAC | カシミヤグレージ | - | - |