ティーダ (日産) の相場情報
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ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.5 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | ゴールド | - | - |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.2 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | ブラウン | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.7 万円 |
2011 (平成23) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | サファイヤブラック | C | C |
ティーダ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.7 万円 |
(昭和-1925) |
1500cc | 43,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | ゴールド | B | A |
ティーダ 15X SV+プラズマ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 6.0 万円 |
2011 (平成23) |
15X SV+プラズマ | 1500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | シルバー | C | B |
ティーダ 15M (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.0 万円 |
2011 (平成23) |
15M | 1500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | シルキーベージュ | C | C |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.8 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FA | AAC | シルバー | - | - |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 6.6 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.3 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | パール | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.9 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FA | AC | パール | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.4 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | 2025/02 | AT | AC | シルバー | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.4 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | 2025/03 | AT | AC | パール | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.0 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FA | AC | パール | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.7 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ティーダ 15M_SVプラスプラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.1 万円 |
(昭和-1925) |
15M_SVプラスプラズマ | 1500cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.3 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.0 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.7 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | ベージュ | C | C |
ティーダ 15M SV+プラズマ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.2 万円 |
2011 (平成23) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AAC | シルキーベージュ | C | C |
ティーダオーテック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.0 万円 |
(昭和-1925) |
1790cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC11 | なし | AT | AC | シルバー | - | - |