デイズ (日産) の相場情報
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DAYZ J (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.7 万円 |
2018 (平成30) |
J | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | クールシルバー | C | C |
DAYZ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.6 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | ブロッサムピンク | B | B |
DAYZ J (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.8 万円 |
2018 (平成30) |
J | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | スパークリングレッド | A | B |
DAYZ J (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.0 万円 |
2018 (平成30) |
J | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | 2023/02 | IAT | AC | プレミアムパープル | A | B |
DAYZ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.3 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | スパークリングレッド | A | C |
DAYZ ハイウェイスター X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.5 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスター X | 660cc | 1,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AC | P.サンシャインオレンジ | A | C |
DAYZ ハイウェイスターX プレミアムセレクション (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.4 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターX プレミアムセレクション | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | プレミアムパープル | B | B |
DAYZ ハイウェイスターG ターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.5 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | A | A |
DAYZ ライダー ハイウェイスター Gターボベース (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.2 万円 |
2018 (平成30) |
ライダー ハイウェイスター Gターボベース | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21W | なし | IAT | AAC | アメジストブラック | B | B |
DAYZ ハイウェイスターG ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.8 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2022/10 | IAT | AC | アメジストブラック | A | A |
DAYZ ハイウェイスターGターボ プロパイロットED (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.5 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットED | 660cc | 9,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2022/12 | IAT | AC | シルキーホワイトパール | A | A |
DAYZ S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
2019 (令和1) |
S | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2022/11 | IAT | AC | スターリングシルバー | D | A |
DAYZ ボレロ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.8 万円 |
2019 (令和1) |
ボレロ | 660cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B43W | 2022/09 | IAT | AC | スターリングシルバー | A | A |
DAYZ ハイウェイスター Gターボ 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.7 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスター Gターボ 4WD | 660cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | 2023/03 | IAT | AAC | アメジストブラック | A | A |
DAYZ ハイウェイスターG ターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.0 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 2,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B48W | 2023/11 | AT | AAC | グレ- | A | - |
DAYZ ハイウェイスターGターボ プロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットED | 660cc | 4,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2023/08 | IAT | AC | パール2 | A | A |
DAYZ ハイウェイスタ-G ターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.3 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスタ-G ターボ | 660cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45W | 2023/06 | IAT | AAC | ブルー | A | A |
DAYZ HWS-X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.1 万円 |
2020 (令和2) |
HWS-X | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2023/06 | IAT | AC | スパークリングレッド | A | B |
DAYZ HWS-X プロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
2020 (令和2) |
HWS-X プロパイロットエディション | 660cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2023/01 | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | A | A |
DAYZ H/S X プロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.0 万円 |
2020 (令和2) |
H/S X プロパイロットエディション | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44W | 2023/06 | IAT | AAC | オーシャンブルー | A | A |