ノート (日産) の相場情報
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ノート X DIG-S エマージェンシーブレーキPKG (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.0 万円 |
2014 (平成26) |
X DIG-S エマージェンシーブレーキPKG | 1200cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | 2021/11 | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート X Vセレクション プラスセーフティ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.3 万円 |
2014 (平成26) |
X Vセレクション プラスセーフティ | 1200cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | 2021/12 | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | C |
ノート X_DIG-SVセレクション+セ-フティ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.5 万円 |
2014 (平成26) |
X_DIG-SVセレクション+セ-フティ | 1200cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | 2021/10 | AT | AAC | シャイニングブルー | B | C |
ノート X DIG-S (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.0 万円 |
2014 (平成26) |
X DIG-S | 1200cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | AT | AAC | ソニックブルー | C | B |
ノート X DIG-SエマージェンシーブレーキPKG (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.7 万円 |
2014 (平成26) |
X DIG-SエマージェンシーブレーキPKG | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | AT | AAC | シャイニングブルー | C | C |
ノート X DIG-S (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 31.2 万円 |
2014 (平成26) |
X DIG-S | 1200cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | AT | AC | スーパーブラック | C | C |
ノート X DIG-S エマージェンシーブレーキPKG (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.0 万円 |
2014 (平成26) |
X DIG-S エマージェンシーブレーキPKG | 1200cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート メダリスト エマージェンシーブレーキPKG (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.7 万円 |
2014 (平成26) |
メダリスト エマージェンシーブレーキPKG | 1200cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | AT | AAC | オーロラモーヴ | B | C |
ノート X DIG-S (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.8 万円 |
2014 (平成26) |
X DIG-S | 1200cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | AT | AAC | シャイニングブルー | A | C |
ノート X-DIG-SエマージェンシーブレーキP (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.9 万円 |
2014 (平成26) |
X-DIG-SエマージェンシーブレーキP | 1190cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
ノート メダリストエマジェンブレキパケ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.4 万円 |
2014 (平成26) |
メダリストエマジェンブレキパケ | 1200cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
ノート メダリスト (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.7 万円 |
2014 (平成26) |
メダリスト | 1200cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | 2021/12 | FAT | AAC | パール | B | B |
ノート X DIG-Sエマージェンシーブレーキパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.1 万円 |
2014 (平成26) |
X DIG-Sエマージェンシーブレーキパッケージ | 1200cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AAC | パールホワイト | C | C |
ノート X DIG-S (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.4 万円 |
2014 (平成26) |
X DIG-S | 1200cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
ノート X DIG-S (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.7 万円 |
2014 (平成26) |
X DIG-S | 1200cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AAC | ブラウン | D | C |
ノート ライダBKラインエマジェンブレキP (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.7 万円 |
2014 (平成26) |
ライダBKラインエマジェンブレキP | 1200cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | 2021/09 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
ノート X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 31.0 万円 |
2014 (平成26) |
X | 1200cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | 2023/01 | FAT | AC | シルバー | B | C |
ノート メダリスト (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.5 万円 |
2014 (平成26) |
メダリスト | 1200cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
ノート X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.0 万円 |
2014 (平成26) |
X | 1200cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
ノート X FOUR (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.2 万円 |
2015 (平成27) |
X FOUR | 1200cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NE12 | なし | AT | AC | シルバー | - | - |