ノート (日産) の相場情報
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ノート HB (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.8 万円 |
2019 (令和1) |
1200cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | ブルー | B | B |
ノート HB e-パワーメダリスト (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.2 万円 |
2019 (令和1) |
e-パワーメダリスト | 1200cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/03 | FAT | AC | グリーン | B | B |
ノート HB e-パワオーテックスポーツスペック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.7 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワオーテックスポーツスペック | 1200cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | ダークブルー | C | C |
ノート HB e-パワーニスモSブラックLTD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.5 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーニスモSブラックLTD | 1200cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/11 | FAT | AAC | パールホワイト2 | B | C |
ノート HB メダリストXブラックアロー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.2 万円 |
(昭和-1925) |
メダリストXブラックアロー | 1200cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AAC | イエロー2 | C | C |
ノート HB X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AC | パールホワイト | C | B |
ノート HB X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AC | パールホワイト | B | B |
ノート HB e-パワーメダリスト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーメダリスト | 1200cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | パールホワイト | B | B |
ノート HB X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.9 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E12 | なし | FAT | AC | ホワイト | C | C |
ノート e-POWER メダリスト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.0 万円 |
2016 (平成28) |
メダリスト | 1200cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | インペリアルアンバー | A | A |
ノート e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.1 万円 |
2016 (平成28) |
X | 1200cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ダークメタルグレー | C | B |
ノート e-POWER e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.1 万円 |
2016 (平成28) |
e-POWER X | 1200cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | シャイニングブル- | B | C |
ノート e-POWER eーPOWER ニスモ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.8 万円 |
2016 (平成28) |
eーPOWER ニスモ | 1200cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | クロ | B | B |
ノート e-POWER e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.7 万円 |
2016 (平成28) |
e-POWER X | 1200cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | プレミアムコロナオレンジ | B | C |
ノート e-POWER e-POWER X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.3 万円 |
2016 (平成28) |
e-POWER X | 1200cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | インペリアルアンバー | D | B |
ノート e-POWER e-パワー メダリスト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.0 万円 |
2016 (平成28) |
e-パワー メダリスト | 1200cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントシルバー | B | B |
ノート e-POWER E-POWER メダリスト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.8 万円 |
2016 (平成28) |
E-POWER メダリスト | 1200cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントシルバー | B | B |
ノート e-POWER ニスモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.1 万円 |
2017 (平成29) |
ニスモ | 1200cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/07 | FAT | AAC | クロ | B | C |
ノート e-POWER メダリスト (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.1 万円 |
2016 (平成28) |
メダリスト | 1200cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントシルバー | B | B |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.1 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | ホライズンオレンジ | B | B |