ノート (日産) の相場情報
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ノート e-POWER MEDALIST/ブラックアロー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.1 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER MEDALIST/ブラックアロー | 1200cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | アカ2 | - | - |
ノート e-POWER NISMO (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.5 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER NISMO | 1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER NISMO (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.5 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER NISMO | 1200cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER MEDALIST/ブラックアロー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER MEDALIST/ブラックアロー | 1200cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール2 | - | - |
ノート e-POWER B (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.6 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER B | 1200cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER MEDALIST (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER MEDALIST | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
ノート e-POWER B (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.6 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER B | 1200cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER B (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.1 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER B | 1200cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
ノート e-POWER B (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.5 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER B | 1200cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.9 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X | 1200cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
ノート e-POWER B (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.0 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER B | 1200cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.5 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X | 1200cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | ミドリ | - | - |
ノート e-POWER MEDALIST (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.8 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER MEDALIST | 1200cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.9 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X | 1200cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.7 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-POWER B (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.9 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER B | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER B (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.9 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER B | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
ノート e-POWER B (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.9 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER B | 1200cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER B (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.4 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER B | 1200cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER B (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.7 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER B | 1200cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |