ノート (日産) の相場情報
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ノート e-POWER B (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER B | 1200cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
ノート e-パワーニスモ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーニスモ S | 1200cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/03 | AT | AAC | パール | - | - |
ノート e-POWER X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.1 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER X | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | パール | C | B |
ノート e-パワー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.6 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー X | 1200cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | パール | C | B |
ノート e-パワー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.5 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー X | 1200cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | ブラック | C | C |
ノート e-パワーオーテック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーオーテック | 1200cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
ノート e-パワーオーテック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーオーテック | 1200cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/12 | FAT | AC | パール | - | - |
ノート e-パワーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーX | 1200cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
ノート e-パワーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.5 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーX | 1200cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/04 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
ノート e-パワー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー X | 1200cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
ノート e-パワーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーX | 1200cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
ノート e-パワーニスモ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.6 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーニスモ | 1200cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/07 | FAT | AAC | グレー | - | - |
ノート エマージェンシーブレーキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.7 万円 |
(昭和-1925) |
エマージェンシーブレーキ | 1200cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | パール | - | - |
ノート e-パワーB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.1 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーB | 1200cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FA | AC | グレー | - | - |
ノート e-パワーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーX | 1200cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FA | AC | ブルー | - | - |
ノート e-パワーニスモ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーニスモ | 1200cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FA | AAC | シルバー | - | - |
ノート e-パワーB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.4 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーB | 1200cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FA | AC | ホワイト | - | - |
ノート e-パワーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーX | 1200cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | シャイニングブル | - | - |
ノート e-パワーX ジョシュセキカイセンシート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.9 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーX ジョシュセキカイセンシート | 1200cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FA | AAC | レッド | - | - |
ノート e-パワーメダリスト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.9 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーメダリスト | 1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FA | AC | ピンク | - | - |