ノート (日産) の相場情報
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ノート e-POWER e-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.7 万円 |
2017 (平成29) |
e-POWER メダリスト | 1200cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/01 | AT | AAC | ガーネットレッド | C | C |
ノート e-POWER e-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.4 万円 |
2017 (平成29) |
e-POWER メダリスト | 1200cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/04 | AT | AAC | ダークメタルグレー | C | B |
ノート e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.3 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1200cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | クロ | B | - |
ノート e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.0 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | インペリアルアンバー | B | C |
ノート e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.7 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1200cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | スーパーブラック | B | C |
ノート e-POWER e-パワー メダリスト (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.8 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワー メダリスト | 1200cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER E-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.8 万円 |
2018 (平成30) |
E-POWER X | 1200cc | 15,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2021/11 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | A | A |
ノート e-POWER e-POWER B (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.1 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER B | 1200cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2021/09 | AT | AC | ブリリアントシルバー | B | B |
ノート e-POWER e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.3 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER X | 1200cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2021/08 | AT | AC | ブリリアントシルバー | B | C |
ノート e-POWER e-パワー メダリスト (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.4 万円 |
2018 (平成30) |
e-パワー メダリスト | 1200cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ダークメタルグレー | A | B |
ノート e-POWER EーPOWER メダリスト (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.9 万円 |
2018 (平成30) |
EーPOWER メダリスト | 1200cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
ノート e-POWER モードプレミアム ツーリングPKG (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.3 万円 |
2018 (平成30) |
モードプレミアム ツーリングPKG | 1200cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | インペリアルアンバー | A | C |
ノート e-POWER X FOUR (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.3 万円 |
2019 (令和1) |
X FOUR | 1200cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AAC | ガンメタ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.6 万円 |
2019 (令和1) |
X FOUR | 1200cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.2 万円 |
2019 (令和1) |
X FOUR | 1200cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.7 万円 |
2019 (令和1) |
X FOUR | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
ノート e-POWER X FOUR (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.3 万円 |
2019 (令和1) |
X FOUR | 1200cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | FAT | AAC | ゲンシャ | - | - |
ノート e-POWER メダリスト (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.7 万円 |
2019 (令和1) |
メダリスト | 1200cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/09 | FAT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.7 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/10 | AT | AC | ガーネットレッド | A | B |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.9 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/02 | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | A |