ノート (日産) の相場情報
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ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.1 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/02 | AT | AC | ダークメタルグレー | B | C |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.1 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/01 | AT | AC | ギャラクシーゴールド | B | B |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.5 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/01 | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | A | A |
ノート e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.1 万円 |
2017 (平成29) |
X | 1200cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/01 | AT | AC | ダークメタルグレー | B | C |
ノート e-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.4 万円 |
2017 (平成29) |
メダリスト | 1200cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/02 | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | C |
ノート e-POWER ニスモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.1 万円 |
2017 (平成29) |
ニスモ | 1200cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/06 | AT | AC | スーパーブラック | B | C |
ノート e-POWER E-POWERメダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.4 万円 |
2017 (平成29) |
E-POWERメダリスト | 1200cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/07 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | A | B |
ノート e-POWER e-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.8 万円 |
2017 (平成29) |
e-POWER メダリスト | 1200cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/05 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | C |
ノート e-POWER メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.7 万円 |
2017 (平成29) |
メダリスト | 1200cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/05 | FAT | AAC | ゴールド | - | - |
ノート e-POWER e-パワー メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.2 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー メダリスト | 1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントシルバー | B | C |
ノート e-POWER e-パワー X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.0 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー X | 1200cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/03 | AT | AAC | インペリアルアンバー | C | C |
ノート e-POWER e-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 |
2017 (平成29) |
e-POWER X | 1200cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/01 | AT | AAC | スーパーブラック | C | B |
ノート e-POWER E-POWER X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.0 万円 |
2017 (平成29) |
E-POWER X | 1200cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | ソニックブルー | B | C |
ノート e-POWER e-パワー メダリスト (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.6 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー メダリスト | 1200cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/03 | AT | AC | インペリアルアンバー | B | C |
ノート e-POWER e-パワー X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
2017 (平成29) |
e-パワー X | 1200cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2022/09 | AT | AC | ダークメタルグレー | A | A |
ノート e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.8 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1200cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | Pホワイト | B | - |
ノート e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.3 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1200cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2023/02 | AT | AC | ブリリアントシルバー | B | C |
ノート e-POWER X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.9 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1200cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2021/11 | AT | AC | プレミアムコロナオレンジ | A | C |
ノート e-POWER メダリスト (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.3 万円 |
2018 (平成30) |
メダリスト | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | プレミアムコロナオレンジ | C | C |
ノート e-POWER メダリスト ブラックアロー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.5 万円 |
2018 (平成30) |
メダリスト ブラックアロー | 1200cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | オレンジ2 | B | B |