ノート (日産) の相場情報
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ノート e-POWER e-POWER Xブラックアロー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.6 万円 |
2018 (平成30) |
e-POWER Xブラックアロー | 1200cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2025/05 | AT | AAC | レッド/ブラック | C | C |
ノート e-POWER 4WD X FOUR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD X FOUR | 1200cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | AT | AAC | シルバー | B | - |
ノート e-POWER 4WD X FOUR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD X FOUR | 1200cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | 2026/03 | AT | AC | グレ- | B | - |
ノート e-POWER e-Powerメダリスト (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.9 万円 |
2018 (平成30) |
e-Powerメダリスト | 1200cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER e-パワー X FOUR (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-パワー X FOUR | 1200cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | C |
ノート e-POWER e-パワー X FOUR シーギアリミテッド (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.0 万円 |
2019 (令和1) |
e-パワー X FOUR シーギアリミテッド | 1200cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER e-POWER AUTECH FOUR (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.9 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER AUTECH FOUR | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | AT | AAC | ダークメタルグレー | C | C |
ノート e-POWER オーテック (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.4 万円 |
2019 (令和1) |
オーテック | 1200cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | ブラック | C | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/10 | FAT | AC | クロ | B | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.3 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/09 | FAT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.2 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.2 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.7 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.1 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.3 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/03 | FAT | AAC | ホライズンオレンジ | C | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.7 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
ノート e-POWER メダリスト (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.4 万円 |
2019 (令和1) |
メダリスト | 1200cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | クロ | C | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.8 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AAC | ガーネットレッド | B | C |
ノート e-POWER ニスモ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.3 万円 |
2019 (令和1) |
ニスモ | 1200cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AAC | スーパーブラック | B | B |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.1 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2026/06 | FAT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | C |