ルークス (日産) の相場情報
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ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.8 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 3,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2024/01 | IA | AC | パール | - | - |
ルークス おすすめ① ハイウェイスターGターボアーバンクロム/プロパイロ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.1 万円 |
2021 (令和3) |
おすすめ① ハイウェイスターGターボアーバンクロム/プロパイロ | 660cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2024/07 | DAT | AC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.4 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2023/09 | DAT | AAC | グレー | C | B |
ルークス ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.6 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2023/10 | DAT | AAC | レッド2 | B | B |
ルークス X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.6 万円 |
2020 (令和2) |
X | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2022/08 | IAT | AAC | パール | B | B |
ルークス ハイウェイスター X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.2 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスター X | 660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2023/06 | PAT | AAC | レッド | - | - |
ルークス ハイウェイスターX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.4 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX | 660cc | 1,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/04 | DAT | AAC | チャ | - | - |
ルークス X (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.8 万円 |
2021 (令和3) |
X | 660cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/08 | AT | AAC | ブラック | - | - |
ルークスハイウェイスター ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.3 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2023/11 | AT | AC | パープル | - | - |
ルークス X (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.1 万円 |
2021 (令和3) |
X | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/09 | IAT | AAC | アカ | A | A |
ルークス ハイウェイスター X (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスター X | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2023/04 | AT | AAC | ブラック | A | B |
ルークス S (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.0 万円 |
2021 (令和3) |
S | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/09 | IAT | AC | クロ | A | A |
ルークスハイウェイスター ハイウェイスターX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.8 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX | 660cc | 0km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/11 | IAT | AAC | ブラック | A | B |
ルークスハイウェイスター ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2023/04 | IAT | AAC | グレー | - | - |
ルークスハイウェイスター ハイウェイスター (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.1 万円 |
2012 (平成24) |
ハイウェイスター | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2023/04 | IAT | AAC | パール | - | - |
ルークスハイウェイスター ハイウェイスター (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.6 万円 |
2012 (平成24) |
ハイウェイスター | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2023/04 | IAT | AAC | ブラック | - | - |
ルークスハイウェイスター ハイウェイスター (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.7 万円 |
2011 (平成23) |
ハイウェイスター | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2022/08 | AT | AAC | ブラック | C | C |
ROOX ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.7 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2023/11 | IAT | AC | チタニウムグレー | A | A |
ルークス E (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.6 万円 |
2010 (平成22) |
E | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2023/04 | IAT | AC | ピンク | - | - |
ROOX ハイウェイスターX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.2 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターX | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/01 | IAT | AC | パ-プル2 | A | A |