ルークス (日産) の相場情報
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ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.7 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2023/06 | DAT | AC | パープル | - | - |
ルークス 4WD ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.0 万円 |
2010 (平成22) |
4WD ハイウェイスター | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | AT | AAC | ムラサキ | - | - |
ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.7 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.1 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2021/10 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
ルークス ハイウェイスターターボ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.0 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | DAT | AAC | パールホワイト | C | B |
ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.2 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | DAT | AAC | パープル | B | B |
ルークス G (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.8 万円 |
2010 (平成22) |
G | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2023/05 | IAT | AAC | ピンク | C | C |
ルークス (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.8 万円 |
2011 (平成23) |
660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターターボ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.3 万円 |
2012 (平成24) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2021/08 | IAT | AAC | パール | - | - |
ルークス Xアイドリングストップ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 31.5 万円 |
2012 (平成24) |
Xアイドリングストップ | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
ルークス G (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.8 万円 |
2012 (平成24) |
G | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | ブラック | - | - |
ルークス E (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.7 万円 |
2011 (平成23) |
E | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2022/11 | IAT | AC | ブラック | B | C |
ルークス ハイウェイスターLTD (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.5 万円 |
2011 (平成23) |
ハイウェイスターLTD | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2022/09 | DAT | AC | ブラック | C | C |
ルークス ハイウェイスター (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.3 万円 |
2012 (平成24) |
ハイウェイスター | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IA | AAC | クロ | - | - |
ルークス 4WD ハイウェイスター (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.6 万円 |
2012 (平成24) |
4WD ハイウェイスター | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IA | AAC | パプル | - | - |
ルークス ハイウェイスター (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.0 万円 |
2012 (平成24) |
ハイウェイスター | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | AT | AC | クロ | - | - |
ルークス X アイドリングストップ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.9 万円 |
2012 (平成24) |
X アイドリングストップ | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AC | シルキーシルバー | C | C |
ルークス ハイウェイスター (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.8 万円 |
2012 (平成24) |
ハイウェイスター | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ルークス ハイウェイスターターボ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.7 万円 |
2012 (平成24) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
ルークス ハイウェイスターターボ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.7 万円 |
2012 (平成24) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | パール | C | C |