BMW X5 (BMW) の相場情報
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BMW X5 3.0i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.4 万円 |
(昭和-1925) |
3.0i | 3000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FA30N | なし | FA | AC | シルバー | - | - |
BMW X5 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.3 万円 |
(昭和-1925) |
4400cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FB44 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
BMW X5 xDrive 35d ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 464.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 35d | 2990cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CV30S | 2024/10 | FA | AAC | パール | B | - |
BMW X5 xDrive 35d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 490.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 35d MSP | 2990cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CV30A | なし | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW X5 xDrive 35d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 541.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 35d MSP | 2990cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CV30A | なし | FA | AAC | パールホワイト | A | - |
BMW X5 xDrive 35d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 465.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 35d MSP | 2990cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CV30A | 2025/06 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW X5 xDrive 35d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 499.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 35d MSP | 2990cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CV30A | 2024/04 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW X5 xDrive 35d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 35d MSP | 3000cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KS30 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW X5 xDrive 40e MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 40e MSP | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KT20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW X5 xDrive 35d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 35d MSP | 3000cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KS30 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW X5 xDrive 35d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 35d MSP | 3000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KS30 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW X5 xDrive 35d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 229.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 35d MSP | 2990cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KS30 | 2024/12 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW X5 xDrive 50I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 229.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 50I MSP | 4400cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KR44 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW X5 xDrive 35d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 35d MSP | 2990cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KS30 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW X5 xDrive 35d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
X5 xDrive 35d MSP | 3000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KS30 | 2024/06 | FA | AAC | ブラック | B | - |
X5 xDrive 35d Mスポー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 530.0 万円 |
(昭和-1925) |
xDrive 35d Mスポー | 3000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CV30A | 2024/10 | FA | AAC | ブラック | - | - |
X5 xDrive 35d Mスポー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 490.0 万円 |
(昭和-1925) |
xDrive 35d Mスポー | 3000cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CV30A | 2024/03 | FA | AAC | ホワイト | - | - |
X5 3.0si Mスポーツパッケー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.2 万円 |
(昭和-1925) |
3.0si Mスポーツパッケー | 3000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FE30 | 2024/03 | FA | AAC | ホワイト | - | - |
BMW_X5 4WD xDrive35d_Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 564.3 万円 |
(昭和-1925) |
xDrive35d_Mスポーツ | 3000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JU8230S | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
BMW_X5 xDrive35i_Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.3 万円 |
(昭和-1925) |
xDrive35i_Mスポーツパッケージ | 3000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV30S | 2024/12 | FAT | AC | シロ | C | C |