BMWミニ (BMW) の相場情報
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MINI MINI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 5.9 万円 |
(昭和-1925) |
1600cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RA16 | なし | FAT | AC | ミドリ2 | D | C |
MINI クーパー カムデンED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.5 万円 |
(昭和-1925) |
クーパー カムデンED | 1500cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XR15MW | 2027/04 | FA | AAC | パール2 | - | - |
MINI クーパDクラブマンアントルドED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 291.5 万円 |
(昭和-1925) |
クーパDクラブマンアントルドED | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BB20M | 2026/04 | FAT | AAC | ブラック | C | B |
MINI クーパーSクラブマンアントールドE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 378.7 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーSクラブマンアントールドE | 2000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV20M | 2026/06 | FAT | AAC | クロ | B | B |
MINI クーパSコンバチエッセンシャルトリム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 272.4 万円 |
(昭和-1925) |
クーパSコンバチエッセンシャルトリム | 2000cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
WJ20MW | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
MINI ジョンクーパーワークス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 311.2 万円 |
(昭和-1925) |
ジョンクーパーワークス | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XRJCWMW | なし | FA | AAC | レッド2 | - | - |
MINI クーパーD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.6 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーD | 1500cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XV15MW | なし | FA | AAC | ホワイト2 | - | - |
MINI クーパーS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 249.8 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーS | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XU20MW | 2025/10 | FA | AAC | レッド | - | - |
MINI クーパーD クロスオーバー オ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.0 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーD クロスオーバー オ | 2000cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YT20 | なし | FA | AC | ブラック2 | - | - |
MINI クーパー クラブマン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.9 万円 |
(昭和-1925) |
クーパー クラブマン | 1500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LN15 | 2026/03 | FA | AAC | ブラック2 | - | - |
MINI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.7 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV20M | なし | FAT | AAC | カーキツートン | C | C |
MINI クーパーD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.4 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーD | 1500cc | 38,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XN15M | なし | FAT | AAC | ホワイト2 | - | - |
MINI クーパーSD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.1 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーSD | 2000cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XN20M | なし | FAT | AAC | グレーツートン | C | B |
MINI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.1 万円 |
(昭和-1925) |
1500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XR15M | なし | FAT | AC | オレンジ | C | B |
MINI ワン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.6 万円 |
(昭和-1925) |
ワン | 1200cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XS12 | 2026/01 | FAT | AC | グリーン | - | - |
MINI クーパー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.2 万円 |
(昭和-1925) |
クーパー | 1500cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XS15 | なし | FA | AAC | ネイビー2 | - | - |
MINI クーパーS クラブマン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.8 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーS クラブマン | 2000cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LN20 | なし | FAT | AAC | レッド2 | - | - |
MINI クーパーD クラブマン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.5 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーD クラブマン | 2000cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LR20 | 2025/05 | FA | AAC | ホワイト2 | - | - |
MINI クーパーSD クラブマン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.4 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーSD クラブマン | 1990cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LR20 | 2025/05 | FA | AAC | ホワイト2 | - | - |
MINI ワン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.0 万円 |
(昭和-1925) |
ワン | 1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XM12 | 2025/04 | FAT | AC | ホワイト | - | - |