BMWミニ (BMW) の相場情報
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MINI MINI クーパーSD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 249.9 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーSD | 2000cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XV20MW | 2026/09 | AT | AAC | パール2 | B | A |
MINI MINI クラブマン バッキンガム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.2 万円 |
(昭和-1925) |
クラブマン バッキンガム | 1500cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV15M | なし | AT | AC | シルバー | B | B |
MINI MINI クーパーSD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.1 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーSD | 2000cc | 35,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XN20M | 2025/11 | AT | AAC | ブラック | B | A |
MINI MINI クーパー クラッシックPG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.3 万円 |
(昭和-1925) |
クーパー クラッシックPG | 1500cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XU15MW | 2025/03 | FAT | AAC | コン2 | B | B |
MINI MINI クーパーS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 273.0 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーS | 2000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XU20MW | なし | AT | AAC | グレー2 | A | A |
MINI MINI クーパーSD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 280.0 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーSD | 2000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XV20MW | 2025/10 | FAT | AAC | グレー | C | C |
MINI MINI クロスオーバー バッキンガム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.1 万円 |
(昭和-1925) |
クロスオーバー バッキンガム | 1500cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
12BR15 | なし | FAT | AC | グレー | B | B |
MINI MINI クーパーD クロスオーバー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.5 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーD クロスオーバー 4WD | 2000cc | 46,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
42BT20 | なし | FAT | AAC | ミドリ | B | A |
MINI MINI クーパーD クロスオーバー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 244.2 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーD クロスオーバー 4WD | 2000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
42BT20 | 2026/07 | FAT | AAC | ミドリ | B | B |
MINI MINI クーパーSD クロスオーバー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 343.0 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーSD クロスオーバー 4WD | 2000cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
42BT20 | なし | FAT | AAC | ミドリ/クロ | C | B |
MINI MINI クーパーS クラブマン オー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 367.1 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーS クラブマン オー 4WD | 2000cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV20M | 2027/02 | FAT | AAC | クロ | B | C |
MINI MINI 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD | 2000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
42BT20 | なし | FAT | AAC | アカ2 | C | B |
MINI MINI クーパーSD クロスオーバー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.0 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーSD クロスオーバー 4WD | 2000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
42BT20 | なし | FAT | AAC | アオ/シロ | B | B |
MINI MINI ジョンクーパーワークス クラ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 360.0 万円 |
(昭和-1925) |
ジョンクーパーワークス クラ 4WD | 2000cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JZJCWM | 2026/04 | FAT | AAC | クロ2 | B | A |
MINI MINI ジョンクーパーワークス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 309.0 万円 |
(昭和-1925) |
ジョンクーパーワークス | 2000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XRJCWMW | 2026/11 | FAT | AAC | クロ/アカ | B | B |
MINI MINI クーパーS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.8 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーS | 2000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XU20MW | 2026/03 | FAT | AAC | シロ/クロ | B | B |
MINI MINI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 290.0 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
42BT20 | 2025/08 | FAT | AAC | グレー | B | A |
MINI MINI クーパーD クロスオーバー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 266.0 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーD クロスオーバー | 2000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
42BT20 | なし | FAT | AAC | グレー/クロ | C | C |
MINI MINI クーパーD クロスオーバー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 203.3 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーD クロスオーバー | 2000cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
42BT20 | なし | FAT | AAC | ミドリ/クロ | C | B |
MINI MINI クーパーSD クロスオーバー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 294.9 万円 |
(昭和-1925) |
クーパーSD クロスオーバー | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
42BT20 | なし | FAT | AAC | グレー/クロ | C | B |