BMWミニ (BMW) の相場情報
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MINI MINI クーパーS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.0 万円 |
2015 (平成27) |
クーパーS | 2000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XM20 | 2024/07 | FAT | AAC | キイロ | B | B |
MINI MINI クーパー クラブマン (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.8 万円 |
2015 (平成27) |
クーパー クラブマン | 1500cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LN15 | なし | FAT | AAC | アオ/シロ | C | B |
MINI MINI クーパーS クラブマン (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.1 万円 |
2015 (平成27) |
クーパーS クラブマン | 2000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LN20 | 2024/11 | FAT | AAC | グレー | B | B |
MINI MINI クーパーD クロスオーバー (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.0 万円 |
2015 (平成27) |
クーパーD クロスオーバー | 2000cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XD20F | 2024/06 | FAT | AAC | グレー2 | B | B |
MINI MINI クロスオーバー (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.5 万円 |
2015 (平成27) |
クロスオーバー | 2000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XD20F | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
MINI MINI クーパーD クロスオーバー (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.1 万円 |
2015 (平成27) |
クーパーD クロスオーバー | 2000cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XD20F | 2024/09 | FAT | AAC | アカ2 | C | B |
MINI MINI クーパーD (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.5 万円 |
2016 (平成28) |
クーパーD | 1500cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XT15 | 2023/07 | AT | AAC | アカ | A | A |
MINI MINI クーパーSD (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.2 万円 |
2016 (平成28) |
クーパーSD | 2000cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XT20 | 2023/08 | FAT | AAC | チリレッド | B | B |
MINI MINI クーパー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
2016 (平成28) |
クーパー | 1500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XS15 | なし | AT | AC | グレー | C | C |
MINI MINI クーパー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.7 万円 |
2016 (平成28) |
クーパー | 1500cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XS15 | なし | FAT | AAC | シロツートン | C | C |
MINI MINI クーパー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.2 万円 |
2016 (平成28) |
クーパー | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XS15 | なし | FAT | AAC | チャ/シロ | D | B |
MINI MINI クーパーD クロスオーバー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.0 万円 |
2016 (平成28) |
クーパーD クロスオーバー | 2000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XD20F | なし | FAT | AAC | アオ | B | B |
MINI MINI (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.6 万円 |
2016 (平成28) |
1200cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XS12 | 2023/11 | FAT | AAC | ペッパーホワイト | B | B |
MINI MINI クーパーD クラブマン (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.0 万円 |
2016 (平成28) |
クーパーD クラブマン | 2000cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LR20 | なし | FAT | AC | シロ2 | B | B |
MINI MINI クーパー コンバーチブル (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.3 万円 |
2016 (平成28) |
クーパー コンバーチブル | 1500cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
WG15 | 2023/12 | FAT | AAC | シロ | C | B |
MINI MINI クーパーD クロスオーバー (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.5 万円 |
2017 (平成29) |
クーパーD クロスオーバー | 2000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YT20 | 2024/05 | FAT | AAC | グレーツートン | B | B |
MINI MINI クーパー クラブマン (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.8 万円 |
2016 (平成28) |
クーパー クラブマン | 1500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LN15 | 2023/09 | FAT | AAC | アカ/シロ | C | C |
MINI MINI クーパーD クラブマン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.6 万円 |
2017 (平成29) |
クーパーD クラブマン | 2000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LR20 | 2024/05 | FAT | AAC | ペッパーホワイトツートン | B | B |
MINI MINI クーパー コンバーチブル (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.2 万円 |
2017 (平成29) |
クーパー コンバーチブル | 1500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
WG15 | なし | FAT | AAC | オレンジ | B | C |
MINI MINI クーパーD クロスオーバー (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
2017 (平成29) |
クーパーD クロスオーバー | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XD20F | なし | FAT | AAC | コン | C | C |