BMW1シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 1シリーズ 135i クーペ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.5 万円 |
(昭和-1925) |
135i クーペ | 3000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
UC35 | なし | FAT | AC | ブルー | C | B |
BMW 1シリーズ 120i カブリオレMスポーツパケ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.0 万円 |
(昭和-1925) |
120i カブリオレMスポーツパケ | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
UL20 | なし | FAT | AAC | アルピン・ホワイト3 | C | C |
BMW 1シリーズ 116I (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.6 万円 |
2007 (平成19) |
116I | 1600cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
UF16 | なし | FA | AAC | グレー | - | - |
BMW 1シリーズ 118i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.7 万円 |
(昭和-1925) |
118i | 2000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
UF18 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
BMW 1シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.3 万円 |
(昭和-1925) |
1600cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
UF16 | なし | AT | AC | グレー | - | - |
BMW 118 I プレイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ | 1490cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | 2025/09 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW M 135 I xDrive ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 325.0 万円 |
(昭和-1925) |
M 135 I xDrive | 1990cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7L20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP | 1990cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2024/05 | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW 218 Iグランクーペ MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.5 万円 |
(昭和-1925) |
218 Iグランクーペ MSP | 1490cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | なし | FA | AAC | グレー | B | - |
BMW 118 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.8 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP | 2000cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 d プレイ エディションジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイ エディションジョイ+ | 1990cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 I ファッショニスタ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I ファッショニスタ | 1490cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2024/03 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I | 1490cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | なし | FA | AAC | パール | A | - |
BMW 118 I MSP EDシャドー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP EDシャドー | 1500cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 I SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I SP | 1490cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FA | AAC | コン | B | - |
BMW 118 d スタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d スタイル | 2000cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FA | AAC | シルバー | B | - |
BMW 118i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.2 万円 |
(昭和-1925) |
118i | 1500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2025/04 | FA | AC | クロ | - | - |
BMW 118 I セレブレーションEDマイスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I セレブレーションEDマイスタイル | 1500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP | 1490cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |