BMW1シリーズ (BMW) の相場情報
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1シリーズ 118iスタンダード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.6 万円 |
(昭和-1925) |
118iスタンダード | 1600cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FAT | AAC | ホワイト | C | C |
BMW 116 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.0 万円 |
(昭和-1925) |
116 I MSP | 1590cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | 2024/08 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 120I スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.7 万円 |
(昭和-1925) |
120I スポーツ | 1600cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
BMW 116I スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.6 万円 |
(昭和-1925) |
116I スポーツ | 1590cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 118iスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
(昭和-1925) |
118iスポーツ | 1600cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | 2024/09 | FAT | AC | クロ | - | - |
BMW 116 I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.2 万円 |
(昭和-1925) |
116 I | 1590cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FA | AC | ホワイト | B | - |
BMW 116I (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.1 万円 |
2014 (平成26) |
116I | 1600cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | 2025/01 | AT | AC | シルバー | C | B |
BMW 116I スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.8 万円 |
(昭和-1925) |
116I スポーツ | 1590cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW M 135 I xDrive ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 291.0 万円 |
(昭和-1925) |
M 135 I xDrive | 1990cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7L20 | 2024/12 | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 118D スタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.3 万円 |
(昭和-1925) |
118D スタイル | 1990cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
BMW 118d Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.8 万円 |
(昭和-1925) |
118d Mスポーツ | 2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FA | AC | クロ | - | - |
BMW 118D スタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.6 万円 |
(昭和-1925) |
118D スタイル | 2000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
BMW 118 I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I | 1490cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | なし | FA | AAC | レッド | A | - |
BMW 118 d MSP EDジョイプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP EDジョイプラス | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 218 Iグランクーペ プレイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.0 万円 |
(昭和-1925) |
218 Iグランクーペ プレイ | 1490cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | 2025/04 | FA | AAC | レッド | A | - |
BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.9 万円 |
(昭和-1925) |
116i Mスポーツ | 1600cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | 2024/06 | FAT | AC | ブラック | C | C |
BMW 1シリーズ 116i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.6 万円 |
(昭和-1925) |
116i | 1600cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
BMW 1シリーズ 116i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.9 万円 |
(昭和-1925) |
116i | 1600cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
UE16 | なし | AT | AC | クロ | - | - |
BMW 1シリーズ 135i クーペ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.5 万円 |
(昭和-1925) |
135i クーペ | 3000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
UC35 | なし | FAT | AC | ホワイト | B | B |
BMW 1シリーズ 120i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.3 万円 |
(昭和-1925) |
120i | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
UD20 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |