BMW1シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 218 dグランクーペ プレイEDジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.5 万円 |
(昭和-1925) |
218 dグランクーペ プレイEDジョイ+ | 2000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | なし | FA | AAC | パール | B | - |
BMW 118 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP | 1990cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2026/02 | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW 218 Iグランクーペ MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.5 万円 |
(昭和-1925) |
218 Iグランクーペ MSP | 1490cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | なし | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 118dプレイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.8 万円 |
(昭和-1925) |
118dプレイ | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2025/12 | FA | AC | シロ | - | - |
BMW 118 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP | 1490cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP | 1990cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2026/07 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 d プレイEDジョイ+ハイラインPコンフォートP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイEDジョイ+ハイラインPコンフォートP | 1990cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2026/03 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.5 万円 |
(昭和-1925) |
118i Mスポーツ | 1500cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | 2025/08 | FAT | AAC | クロ | - | - |
BMW 118 I play ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I play | 1500cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 I プレイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ | 1490cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | なし | FA | AAC | レッド | B | - |
BMW 118 I プレイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ | 1490cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP | 1500cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | 2025/03 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 I プレイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ | 1500cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | 2025/01 | FA | AAC | グレー | A | - |
BMW 118 d プレイEDジョイプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイEDジョイプラス | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2025/06 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 218 dグランクーペ プレイEDジョイプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.0 万円 |
(昭和-1925) |
218 dグランクーペ プレイEDジョイプラス | 2000cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2025/10 | FA | AAC | パール | B | - |
BMW 118 d MSP EDジョイ+ナビP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP EDジョイ+ナビP | 1990cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2025/09 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 d MSP EDジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP EDジョイ+ | 1990cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2025/09 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 d プレイ エディションジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイ エディションジョイ+ | 1990cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 I プレイ ナビPコンフォートP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ ナビPコンフォートP | 1490cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 I プレイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ | 1490cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | なし | FA | AAC | パール | B | - |