BMW1シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 118 I スタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I スタイル | 1600cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 116 I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.5 万円 |
(昭和-1925) |
116 I | 1590cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FA | AC | ブルー | B | - |
BMW 118 I スタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I スタイル | 1590cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FA | AAC | ブラウン | B | - |
BMW 118 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP | 1590cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW 118 I スタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I スタイル | 1590cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 I SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I SP | 1490cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I | 1500cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2024/08 | FA | AAC | オレンジ | B | - |
BMW 118 I ファッショニスタ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I ファッショニスタ | 1490cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2024/10 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 I ファッショニスタ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I ファッショニスタ | 1490cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2024/11 | FA | AAC | レッド | B | - |
BMW 116I Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.2 万円 |
(昭和-1925) |
116I Mスポーツ | 1600cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
BMW 116i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.0 万円 |
(昭和-1925) |
116i | 1600cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
BMW 116 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.1 万円 |
(昭和-1925) |
116 I MSP | 1590cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | 2025/12 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 116 I SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.1 万円 |
(昭和-1925) |
116 I SP | 1590cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | 2025/08 | FA | AAC | レッド | B | - |
BMW 116 I SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.5 万円 |
(昭和-1925) |
116 I SP | 1590cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | 2025/06 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 d MSP EDジョイ+コンフォートPナビPストレー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP EDジョイ+コンフォートPナビPストレー | 2000cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2024/09 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 d MSPコンフォートP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSPコンフォートP | 2000cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2024/12 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 I MSP EDシャドー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP EDシャドー | 1500cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP | 1490cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | 2024/11 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 I SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I SP | 1490cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2025/07 | FA | AAC | コン | B | - |
BMW 118 I SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I SP | 1490cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |