BMW1シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 1シリーズ 118i スポーツ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
2015 (平成27) |
118i スポーツ | 1600cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FAT | AAC | アルピンホワイト | B | B |
BMW 1シリーズ 120i (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.0 万円 |
2016 (平成28) |
120i | 1600cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
BMW 1シリーズ M135I (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.7 万円 |
2016 (平成28) |
M135I | 2970cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1B30 | 2025/01 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
2016 (平成28) |
118i Mスポーツ | 1500cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
BMW 1シリーズ 118 I スポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.8 万円 |
2016 (平成28) |
118 I スポーツ | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2025/03 | FAT | AAC | クロ | B | C |
BMW 1シリーズ 118i スポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
2016 (平成28) |
118i スポーツ | 1500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FAT | AC | シロ | B | B |
BMW 1シリーズ 118d スタイル (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.3 万円 |
2018 (平成30) |
118d スタイル | 2000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
BMW 1シリーズ 118d スタイル (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
2018 (平成30) |
118d スタイル | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FAT | AC | Pホワイト | B | B |
BMW 1シリーズ 118D (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.7 万円 |
2018 (平成30) |
118D | 2000cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.2 万円 |
2018 (平成30) |
118d Mスポーツ | 2000cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FA | AAC | クロ | - | - |
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.3 万円 |
2018 (平成30) |
118d Mスポーツ | 2000cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.5 万円 |
2017 (平成29) |
118i Mスポーツ | 1500cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2024/02 | FAT | AAC | シルバー | B | C |
BMW 1シリーズ 118d スタイル (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.1 万円 |
2017 (平成29) |
118d スタイル | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.1 万円 |
2017 (平成29) |
118d Mスポーツ | 2000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 1シリーズ 118D (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
2017 (平成29) |
118D | 1990cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 1シリーズ 118d プレイ EDジョイ+ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.2 万円 |
2020 (令和2) |
118d プレイ EDジョイ+ | 2000cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2023/08 | FAT | AAC | シロ | A | A |
BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ Ed シャドー (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.0 万円 |
2019 (令和1) |
118i Mスポーツ Ed シャドー | 1500cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2024/05 | FAT | AC | アオ | B | C |
BMW 1シリーズ 118i (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.2 万円 |
2019 (令和1) |
118i | 1500cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2024/08 | FAT | AC | クロ | B | C |
BMW 1シリーズ 118d Mスポエディションシャド (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.0 万円 |
2019 (令和1) |
118d Mスポエディションシャド | 2000cc | 45,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | 2024/05 | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.7 万円 |
2019 (令和1) |
118d Mスポーツ | 2000cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FAT | AAC | シロ | C | A |