BMW2シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 218I グランツアラー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.1 万円 |
(昭和-1925) |
218I グランツアラー | 1490cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6V15 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
BMW 218D アクティブツアラー ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.4 万円 |
(昭和-1925) |
218D アクティブツアラー ラグジュアリー | 1990cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2C20 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
BMW 218 I G T ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.0 万円 |
(昭和-1925) |
218 I G T ラグジュアリー | 1490cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2D15 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW 218 d G T ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.0 万円 |
(昭和-1925) |
218 d G T ラグジュアリー | 1990cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2E20 | 2024/10 | FA | AAC | パールホワイト | B | - |
BMW 218 I A・Tラグジュアリー コンフォートP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.5 万円 |
(昭和-1925) |
218 I A・Tラグジュアリー コンフォートP | 1490cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2A15 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 218 I A・Tラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.0 万円 |
(昭和-1925) |
218 I A・Tラグジュアリー | 1490cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2A15 | なし | FA | AAC | レッド | B | - |
BMW 218D アクティブツアラー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.5 万円 |
(昭和-1925) |
218D アクティブツアラー | 1990cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2C20 | なし | FAT | AAC | アオ | - | - |
BMW 218 dアクティブツアラー ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.5 万円 |
(昭和-1925) |
218 dアクティブツアラー ラグジュアリー | 1990cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2C20 | 2024/11 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
2シリーズ ワゴン 218dアクティブツアラー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.4 万円 |
(昭和-1925) |
218dアクティブツアラー | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2C20 | なし | FAT | AAC | ホワイト | C | B |
2シリーズ クーペ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.1 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1J20 | 2025/03 | FAT | AAC | ホワイト | B | B |
2シリーズ 218iアクティブツアラー ラ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.0 万円 |
(昭和-1925) |
218iアクティブツアラー ラ | 1490cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2A15 | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |
2シリーズ 218dアクティブツアラー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.7 万円 |
(昭和-1925) |
218dアクティブツアラー | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2C20 | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |
BMW2シリーズクーペ 220iクーペMスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
(昭和-1925) |
220iクーペMスポーツ | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1J20 | 2025/02 | AT | AC | ブラック | - | - |
BMW2シリーズアクティブツアラー 218dアクティブツアラーラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
218dアクティブツアラーラグジュアリー | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2C20 | 2025/05 | AT | AC | パール | - | - |
BMW 2シリーズ グランクーペ 218d Mスポーツ Ed ジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.0 万円 |
(昭和-1925) |
218d Mスポーツ Ed ジョイ+ | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | なし | FAT | AC | アカ | B | B |
BMW 2シリーズ 218iグランクーペ Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.5 万円 |
(昭和-1925) |
218iグランクーペ Mスポーツ | 1500cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | 2024/11 | AT | AAC | シロ | A | A |
BMW 2シリーズ 218dグラCPMスポEDジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.0 万円 |
(昭和-1925) |
218dグラCPMスポEDジョイ+ | 2000cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7M20 | 2026/01 | FAT | AAC | シロ | C | B |
BMW 2シリーズ 218dアクティブツアラー スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.8 万円 |
(昭和-1925) |
218dアクティブツアラー スポーツ | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2C20 | なし | FAT | AC | シロ | B | B |
BMW 2シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.7 万円 |
(昭和-1925) |
1500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6V15 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 2シリーズ M240iクーペ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.6 万円 |
(昭和-1925) |
M240iクーペ | 3000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2G30 | なし | FAT | AC | ホワイト | B | C |