BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ EDシャドー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.5 万円 |
(昭和-1925) |
320i Mスポーツ EDシャドー | 2000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FAT | AAC | ブラックサファイア | B | B |
BMW 3シリーズ 320I XDRIVE Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.2 万円 |
(昭和-1925) |
320I XDRIVE Mスポーツ | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FAT | AAC | ゲンシャ | - | - |
BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.0 万円 |
(昭和-1925) |
320i Mスポーツ | 2000cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 3シリーズ 320i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.8 万円 |
(昭和-1925) |
320i | 2000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FAT | AC | クロ | C | B |
BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.9 万円 |
(昭和-1925) |
320i Mスポーツ | 2000cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.0 万円 |
(昭和-1925) |
320i Mスポーツ ハイラインパッ | 2000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FAT | AAC | ホワイト | - | - |
BMW 3シリーズ 320d xDrive Mスポ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.7 万円 |
(昭和-1925) |
320d xDrive Mスポ 4WD | 2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FAT | AC | グレー | C | C |
BMW 3シリーズ 320iツーリング ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.5 万円 |
(昭和-1925) |
320iツーリング ラグジュアリー | 2000cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.5 万円 |
(昭和-1925) |
320i Mスポーツ | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FAT | AAC | シロ | C | B |
BMW 3シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.0 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 41,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 3シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.5 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | 2025/02 | AT | WAC | ブラック | C | B |
BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.5 万円 |
(昭和-1925) |
320d Mスポーツ | 2000cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | 2026/02 | AT | AAC | シロ | B | B |
BMW 3シリーズ 320dxDriveツーリング 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 318.5 万円 |
(昭和-1925) |
320dxDriveツーリング 4WD | 2000cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | なし | FAT | AAC | パール | A | A |
BMW 3シリーズ 320dxDriveツーリング 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 284.1 万円 |
(昭和-1925) |
320dxDriveツーリング 4WD | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | なし | AT | AAC | シロ | B | B |
BMW 3シリーズ 330I ツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 305.0 万円 |
(昭和-1925) |
330I ツーリング Mスポーツ | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | 2025/05 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.6 万円 |
(昭和-1925) |
320i Mスポーツ | 2000cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FAT | AAC | ポルティマオブルー | B | B |
BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.3 万円 |
(昭和-1925) |
320i Mスポーツ | 2000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2026/08 | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディションシャドー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.5 万円 |
(昭和-1925) |
Mスポーツ エディションシャドー | 2000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2025/01 | FAT | AC | ホワイト | B | B |
BMW 3シリーズ 318iツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 365.0 万円 |
(昭和-1925) |
318iツーリング Mスポーツ | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | 2026/03 | FAT | AAC | シロ | C | B |
BMW 3シリーズ 320d xDrive Mスポ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.1 万円 |
(昭和-1925) |
320d xDrive Mスポ 4WD | 2000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |