BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 320 d ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d ラグジュアリー | 1990cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3D20 | 2025/03 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 Iツーリング スタイルエッジxDrive ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング スタイルエッジxDrive | 2000cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2024/10 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 44,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2025/12 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2025/04 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 Iツーリング MSP EDシャドー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング MSP EDシャドー | 1990cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 d スタイルマイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d スタイルマイスター | 1990cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | 2025/01 | AT | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 dツーリング ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング ラグジュアリー | 2000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | 2026/06 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 dツーリング MSP EDシャドー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング MSP EDシャドー | 2000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d MSP | 1990cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 d ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d ラグジュアリー | 1990cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | なし | FA | AAC | シルバー | B | - |
BMW 318I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.1 万円 |
(昭和-1925) |
318I ラグジュアリー | 1490cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | なし | FAT | AAC | アオ | - | - |
BMW 318I ツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.8 万円 |
(昭和-1925) |
318I ツーリング | 1490cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | 2026/03 | FAT | AAC | アオ | - | - |
BMW 320 I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I ラグジュアリー | 1990cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FA | AAC | ブラウン | B | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | F6 | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I ラグジュアリー | 1990cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2024/10 | FA | AAC | パール | B | - |
BMW 320 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d MSP | 1990cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | 2025/05 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 318Iツーリング スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.6 万円 |
(昭和-1925) |
318Iツーリング スポーツ | 1490cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | 2025/03 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 318 I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I ラグジュアリー | 1490cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | 2025/01 | FA | AAC | パールホワイト | B | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1490cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | 2025/07 | FA | AAC | ホワイト | B | - |