BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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[new!] BMW 320 Iツーリング MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング MSP | 1990cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 3B20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - | |
[new!] BMW 320 I MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 61,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 3B20 | 2028/03 | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 320Iツーリング Mスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.5 万円 |
(昭和-1925) |
320Iツーリング Mスポーツ | 1990cc | 51,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 3B20 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - | |
[new!] BMW 318 Iツーリング ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング | 1500cc | 65,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 320 d セレブレーションEDスタイルエッジ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d セレブレーションEDスタイルエッジ | 1990cc | 66,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8C20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 320 I MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 271.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8A20 | なし | F6 | AAC | ブラック | B | - | |
[new!] BMW 320 Iツーリング MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング MSP | 1990cc | 54,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8A20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 320i Mスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
(昭和-1925) |
320i Mスポーツ | 2000cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8A20 | 2027/03 | FAT | AAC | シロ | - | - | |
[new!] BMW 320i Mスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.6 万円 |
(昭和-1925) |
320i Mスポーツ | 2000cc | 59,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8A20 | 2027/03 | AT | AC | パール | - | - | |
[new!] BMW 320I XDRIVE スポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.2 万円 |
(昭和-1925) |
320I XDRIVE スポーツ | 1990cc | 57,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8A20 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - | |
[new!] BMW 320 I GTラグジュアリーP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I GTラグジュアリーP | 1990cc | 61,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 3X20 | なし | FA | AAC | シルバー | B | - | |
[new!] BMW 320 dツーリング MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング MSP | 1990cc | 43,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 3D20 | 2027/04 | FA | AAC | ブラック | B | - | |
[new!] BMW 335 Iツーリング MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.5 万円 |
(昭和-1925) |
335 Iツーリング MSP | 3000cc | 53,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 3A30 | 2027/06 | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 320 I GT MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I GT MSP | 2000cc | 26,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8X20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 330 e ラグジュアリーアイパフォーマンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
(昭和-1925) |
330 e ラグジュアリーアイパフォーマンス | 1990cc | 59,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E20 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - | |
[new!] BMW 330 e ラグジュアリー アイパフォーマンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.0 万円 |
(昭和-1925) |
330 e ラグジュアリー アイパフォーマンス | 1990cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E20 | 2026/09 | FA | AC | コン | B | - | |
[new!] BMW 318 I ラグジュアリー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 I ラグジュアリー | 1490cc | 33,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | 2026/08 | FA | AAC | パールホワイト | B | - | |
[new!] BMW 318 Iツーリング MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング MSP | 1490cc | 34,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | 2026/11 | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 318 I SP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 I SP | 1490cc | 65,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 318 I クラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 I クラシック | 1500cc | 58,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | 2026/09 | FA | AAC | ホワイト | B | - | |









