BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 325 I クーペMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.0 万円 |
(昭和-1925) |
325 I クーペMSP | 3000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KE25 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.6 万円 |
(昭和-1925) |
320I | 1990cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PG20 | なし | FAT | AAC | ゲンシャ | - | - |
BMW 320I MスポーツP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.2 万円 |
(昭和-1925) |
320I MスポーツP | 1990cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PG20 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
BMW 320i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.0 万円 |
(昭和-1925) |
320i | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PG20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 320i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.5 万円 |
(昭和-1925) |
320i | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PG20 | なし | FAT | AC | Lブルー | - | - |
BMW 320 I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I | 1990cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PG20 | 2026/01 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.9 万円 |
(昭和-1925) |
Mスポーツ | 1990cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VA20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 320 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d MSP | 1990cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3D20 | 2024/11 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 d BP SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d BP SP | 1990cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3D20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW AH3 Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.2 万円 |
(昭和-1925) |
AH3 Mスポーツ | 2970cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3F30 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
BMW アクティブHB 3 SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.0 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブHB 3 SP | 3000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3F30 | 2024/12 | AT | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320I グランツーリスモ Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 |
(昭和-1925) |
320I グランツーリスモ Mスポーツ | 1990cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3X20 | 2024/12 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 320 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d MSP | 1990cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3D20 | 2025/03 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 320 d ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d ラグジュアリー | 2000cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3D20 | 2025/04 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 I GTラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I GTラグジュアリー | 1990cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3X20 | なし | FA | AAC | コン | B | - |
BMW 320I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.3 万円 |
(昭和-1925) |
320I | 1990cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 320Iツーリング スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.1 万円 |
(昭和-1925) |
320Iツーリング スポーツ | 1990cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
BMW 320I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.0 万円 |
(昭和-1925) |
320I | 1990cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 320Iツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.5 万円 |
(昭和-1925) |
320Iツーリング Mスポーツ | 1990cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
BMW 320I ラグジュアリー (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.6 万円 |
2013 (平成25) |
320I ラグジュアリー | 2000cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | AT | AAC | クロ | B | B |