BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 318 Iツーリング (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.5 万円 |
2019 (令和1) |
318 Iツーリング | 1490cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 330 I 4 MSP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 318.5 万円 |
2019 (令和1) |
330 I 4 MSP | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2024/03 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.0 万円 |
2019 (令和1) |
320 I | 1998cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.5 万円 |
2019 (令和1) |
320 I | 1998cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 I (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.5 万円 |
2019 (令和1) |
320 I | 2000cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I MSP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.0 万円 |
2019 (令和1) |
320 I MSP | 1990cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2024/10 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 dツーリング xDrive (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.5 万円 |
2020 (令和2) |
320 dツーリング xDrive | 2000cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 dツーリング xDriveMSP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 305.5 万円 |
2020 (令和2) |
320 dツーリング xDriveMSP | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 dツーリング xDriveエディションジョイ+ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.5 万円 |
2020 (令和2) |
320 dツーリング xDriveエディションジョイ+ | 1990cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | なし | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 320 dツーリング xDrive MSP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 312.0 万円 |
2020 (令和2) |
320 dツーリング xDrive MSP | 1990cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320I Mスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 298.1 万円 |
2019 (令和1) |
320I Mスポーツ | 1990cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2024/05 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 320i (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.0 万円 |
2019 (令和1) |
320i | 2000cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2024/05 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 330 I 4 MSP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 301.0 万円 |
2019 (令和1) |
330 I 4 MSP | 1990cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 I MSP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.5 万円 |
2020 (令和2) |
320 I MSP | 1990cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | グレー | B | - |
BMW 320 d xDrive MSP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 273.5 万円 |
2020 (令和2) |
320 d xDrive MSP | 1990cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2023/06 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 d xDrive MSPエディションジョイ+ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 285.5 万円 |
2020 (令和2) |
320 d xDrive MSPエディションジョイ+ | 1990cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 330 Iツーリング MSP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 293.0 万円 |
2020 (令和2) |
330 Iツーリング MSP | 1990cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 330 Iツーリング MSP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.0 万円 |
2020 (令和2) |
330 Iツーリング MSP | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | 2024/04 | FA | AAC | グレー | B | - |
BMW 320 Iツーリング MSP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.5 万円 |
2020 (令和2) |
320 Iツーリング MSP | 1990cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 318 Iツーリング MSP (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.5 万円 |
2021 (令和3) |
318 Iツーリング MSP | 1990cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | 2023/06 | FA | AAC | ホワイト | A | - |