BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 d xDrive ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive | 1990cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 d xDrive MSP EDジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 282.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP EDジョイ+ | 1990cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 330E Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 382.5 万円 |
(昭和-1925) |
330E Mスポーツ | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5X20 | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
BMW 330 e MSPハイラインP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 343.0 万円 |
(昭和-1925) |
330 e MSPハイラインP | 1990cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5X20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 318 Iツーリング MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング MSP | 1990cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | 2026/04 | FA | AAC | グレー | A | - |
BMW 3シリーズ 328iカブリオーレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.0 万円 |
(昭和-1925) |
328iカブリオーレ | 2800cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BK28 | なし | FAT | AAC | クロ | D | C |
BMW 3シリーズ 328iカブリオーレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.0 万円 |
(昭和-1925) |
328iカブリオーレ | 2800cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BK28 | 2024/11 | FAT | AAC | ブラック | C | B |
BMW 318I Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 345.6 万円 |
(昭和-1925) |
318I Mスポーツ | 1990cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2025/08 | FAT | AC | アオ | - | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 379.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2025/08 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 350.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 4,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2026/03 | FA | AAC | ブルー | - | - |
BMW 320 d xDrive MSPハイラインP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 399.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSPハイラインP | 1990cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2026/05 | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 320 d xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 408.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP | 1990cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2026/09 | AT | AAC | ブルー | A | - |
BMW 320 Iツーリング MSPハイラインP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 410.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング MSPハイラインP | 1990cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | 2026/05 | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2025/09 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | パール | B | - |
BMW 320 d xDrive ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 276.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive | 1990cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.5 万円 |
(昭和-1925) |
323i Mスポーツパッケージ | 2500cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VB23 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 3シリーズ 335iカブリオレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.6 万円 |
(昭和-1925) |
335iカブリオレ | 3000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
WL35 | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |