BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 318 Iツーリング MSP EDシャドー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング MSP EDシャドー | 1490cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 dツーリング xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 306.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング xDrive MSP | 1990cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | 2024/12 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 dツーリング MSP EDシャドー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング MSP EDシャドー | 1990cc | 39,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 259.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I MSP ファストトラックP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 254.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP ファストトラックP | 2000cc | 47,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2024/11 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 I プラスP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I プラスP | 1990cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2024/07 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 d xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP | 1990cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2024/11 | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | グレー | B | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 266.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2025/10 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I | 1990cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2025/03 | FA | AAC | レッド | B | - |
BMW 320 d xDrive MSP EDジョイ+ハイラインPコン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP EDジョイ+ハイラインPコン | 1990cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 330 e MSP EDジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 393.5 万円 |
(昭和-1925) |
330 e MSP EDジョイ+ | 1990cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5X20 | なし | FA | AAC | パールホワイト | A | - |
BMW 320 dツーリング xDrive MSP EDジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング xDrive MSP EDジョイ+ | 1995cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | 2024/07 | FA | AAC | グレー | B | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 3シリーズ 335I (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.7 万円 |
2007 (平成19) |
335I | 3000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VB35 | なし | FA | AAC | シロ | - | - |
BMW 3シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.6 万円 |
(昭和-1925) |
3000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
WB35 | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
BMW 3シリーズ 323i 25thアニバーサリーED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.5 万円 |
(昭和-1925) |
323i 25thアニバーサリーED | 2500cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VB23 | なし | AT | AAC | コン | D | B |
BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.3 万円 |
(昭和-1925) |
323i Mスポーツパッケージ | 2500cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VB23 | 2024/08 | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 3シリーズ 323i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.6 万円 |
(昭和-1925) |
323i | 2500cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VB23 | なし | FAT | AAC | シロ | B | A |