BMW4シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW M440I xDriveグランクーペ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 605.5 万円 |
(昭和-1925) |
M440I xDriveグランクーペ | 2990cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
12AW30 | 2027/01 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 420I クーペMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 427.5 万円 |
(昭和-1925) |
420I クーペMSP | 1990cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
12AP20 | 2026/07 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW M 440I xDrive クーペ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 573.0 万円 |
(昭和-1925) |
M 440I xDrive クーペ | 2990cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
12AR30 | 2026/11 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 420I グランクーペMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 374.0 万円 |
(昭和-1925) |
420I グランクーペMSP | 1990cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
12AV20 | 2026/09 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 420I グランクーペMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 414.0 万円 |
(昭和-1925) |
420I グランクーペMSP | 1990cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
12AV20 | 2026/07 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW M440I グランクーペ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 558.0 万円 |
(昭和-1925) |
M440I グランクーペ | 2990cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
12AW30 | 2026/05 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 420I カブリオレMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 467.5 万円 |
(昭和-1925) |
420I カブリオレMSP | 1990cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
12AP20 | 2025/08 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 420I グランクーペMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 387.5 万円 |
(昭和-1925) |
420I グランクーペMSP | 1990cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
12AV20 | なし | FA | AAC | グレー | A | - |
BMW 420I クーペMSPファストトラックPコンフォートP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 309.5 万円 |
(昭和-1925) |
420I クーペMSPファストトラックPコンフォートP | 1990cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
12AP20 | 2025/12 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 420I グランクーペMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.0 万円 |
(昭和-1925) |
420I グランクーペMSP | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
4D20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 440I MSPグランクーペ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 291.0 万円 |
(昭和-1925) |
440I MSPグランクーペ | 2990cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
4E30 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 420I グランクーペMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.5 万円 |
(昭和-1925) |
420I グランクーペMSP | 1990cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
4D20 | 2025/03 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 420I グランクーペMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
(昭和-1925) |
420I グランクーペMSP | 1990cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
4D20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 420I クーペSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.5 万円 |
(昭和-1925) |
420I クーペSP | 1990cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3N20 | 2025/12 | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW 420iグランクーペ Mスポーツ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.1 万円 |
2014 (平成26) |
420iグランクーペ Mスポーツ | 2000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
4A20 | 2025/12 | AT | AC | ホワイト | B | B |
BMW 420i グランクーペ ラグジュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.9 万円 |
(昭和-1925) |
420i グランクーペ ラグジュ | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
4A20 | 2025/07 | FAT | AAC | グレー | - | - |
BMW 420I グランクーペMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
(昭和-1925) |
420I グランクーペMSP | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
4A20 | 2025/11 | FA | AAC | ブラック | B | - |
4シリーズグランクーペ 420i グランクーペ Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.7 万円 |
(昭和-1925) |
420i グランクーペ Mスポーツ | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
4D20 | なし | AT | AC | シロ | C | C |
4シリーズ クーペ 420i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.2 万円 |
(昭和-1925) |
420i Mスポーツ | 2000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
4N20 | なし | AT | AC | シロ | - | - |
4シリーズ クーペ 420i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.2 万円 |
(昭和-1925) |
420i Mスポーツ | 2000cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
4N20 | 2025/07 | FAT | AAC | クロ | - | - |