BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.1 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリング Mスポーツ | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
BMW 5シリーズ 523dツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.5 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリング | 2000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | 2025/08 | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 194.0 万円 |
(昭和-1925) |
530i Mスポーツ | 2000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | 2026/02 | AT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.5 万円 |
(昭和-1925) |
530i Mスポーツ | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ 530i MスポーツハイラインP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.9 万円 |
(昭和-1925) |
530i MスポーツハイラインP | 2000cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | 2026/07 | AT | AAC | シロ | A | A |
BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.5 万円 |
(昭和-1925) |
523d Mスポーツ | 2000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | AT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.1 万円 |
(昭和-1925) |
523d Mスポーツ | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FAT | AAC | ブラック | C | C |
BMW5シリーズツーリング 523dツーリングMスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.5 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリングMスポーツ | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW5シリーズツーリング 523iツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 22.3 万円 |
(昭和-1925) |
523iツーリング | 2496cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MT25 | なし | FA | AAC | グレー | - | - |
BMW5シリーズツーリング 523iツーリングMスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.3 万円 |
(昭和-1925) |
523iツーリングMスポーツパッケージ | 2500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MT25 | なし | FAT | AAC | コン | - | - |
BMW5シリーズ 4WD 523d_xDriveラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 295.8 万円 |
(昭和-1925) |
523d_xDriveラグジュアリー | 2000cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF20 | 2025/08 | FAT | AAC | パール | - | - |
BMW5シリーズ 4WD 523d_xDrive_Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 358.1 万円 |
(昭和-1925) |
523d_xDrive_Mスポーツ | 2000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF20 | 2025/11 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW5シリーズ 4WD 523d_xDrive_Mスピリット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.3 万円 |
(昭和-1925) |
523d_xDrive_Mスピリット | 2000cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF20 | 2025/01 | FAT | AAC | グレー | - | - |
BMW5シリーズ 523i_Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.6 万円 |
(昭和-1925) |
523i_Mスポーツ | 2000cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JR20S | 2025/11 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
BMW5シリーズ 530e_Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.9 万円 |
(昭和-1925) |
530e_Mスポーツ | 2000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20P | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW5シリーズ 523dラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.2 万円 |
(昭和-1925) |
523dラグジュアリー | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
BMW5シリーズ 523i 0ウリキリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.1 万円 |
(昭和-1925) |
523i 0ウリキリ | 1997cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |
BMW5シリーズ 523i_Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.1 万円 |
(昭和-1925) |
523i_Mスポーツパッケージ | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW5シリーズ 528i_Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.0 万円 |
(昭和-1925) |
528i_Mスポーツパッケージ | 2000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | 2025/11 | AT | AAC | ブラック | - | - |
BMW アクティブハイブリッド5 Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.9 万円 |
(昭和-1925) |
Mスポーツ | 3000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | なし | FAT | AC | クロ | C | C |