BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 530 I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
19.0 万円 |
(昭和-1925) |
530 I | 2990cc | 70,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU30 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
5シリーズセダン 530i ラグジュアリー 左ハンドル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
300.1 万円 |
(昭和-1925) |
530i ラグジュアリー 左ハンドル | 2000cc | 37,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | AT | AC | クロ | B | B |
5シリーズ 4D 530i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
250.8 万円 |
(昭和-1925) |
530i Mスポーツ | 2000cc | 38,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FAT | AAC | ホワイト | B | B |
5シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
72.9 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 55,000km | 4 | |||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
5シリーズ アクティブハイブリッド5 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
46.7 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブハイブリッド5 | 3000cc | 61,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | なし | AT | AAC | コン | - | - |
BMW 528 I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
57.0 万円 |
(昭和-1925) |
528 I ラグジュアリー | 1990cc | 58,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | 2025/08 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW アクティブハイブリッド5ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
70.0 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブハイブリッド5ラグジュアリー | 3000cc | 65,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | なし | FAT | AAC | アオ | - | - |
BMW 523iラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
70.5 万円 |
(昭和-1925) |
523iラグジュアリー | 2000cc | 50,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
BMW 530 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
262.5 万円 |
(昭和-1925) |
530 I MSP | 1990cc | 31,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 540 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
345.5 万円 |
(昭和-1925) |
540 I MSP | 2990cc | 10,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JB30 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 523dツーリングMスポーツ ハイラインPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
285.0 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリングMスポーツ ハイラインPKG | 2000cc | 21,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 523 I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
112.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 I ラグジュアリー | 2000cc | 28,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FA | AAC | パールホワイト | B | - |
BMW 530 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
274.0 万円 |
(昭和-1925) |
530 I MSP | 1990cc | 34,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ABAーJR20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 530 I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
179.0 万円 |
(昭和-1925) |
530 I ラグジュアリー | 1990cc | 37,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | 2025/02 | FA | AAC | パール | B | - |
BMW 523 dツーリング ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
206.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 dツーリング ラグジュアリー | 1990cc | 57,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 523 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
116.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 d MSP | 1990cc | 51,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FW20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 530 e MSP 50th AN ED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
497.5 万円 |
(昭和-1925) |
530 e MSP 50th AN ED | 1990cc | 13,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20PH | 2026/03 | FA | AAC | コン | A | - |
BMW 523 d xDrive MSP 50th AN ED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
499.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 d xDrive MSP 50th AN ED | 1990cc | 9,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF20 | 2026/03 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 523 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
209.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 d MSP | 1990cc | 42,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 5シリーズ 528iツーリング Mスポーツパケ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
39.0 万円 |
(昭和-1925) |
528iツーリング Mスポーツパケ | 3000cc | 64,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MU30 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |