BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 5シリーズ セダン 525i ハイライン (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.6 万円 |
2008 (平成20) |
525i ハイライン | 2500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | なし | FAT | AC | クロ | B | B |
BMW 550I (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.3 万円 |
2010 (平成22) |
550I | 4400cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR44 | 2021/12 | FAT | AAC | ゲンシャ | - | - |
BMW 525I ハイライン (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.6 万円 |
2010 (平成22) |
525I ハイライン | 2490cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | 2021/05 | FAT | AAC | クロ | - | - |
BMW 525I Mスポーツ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.7 万円 |
2010 (平成22) |
525I Mスポーツ | 2500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PU25 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
BMW 525IツーリングMスポーツPKG (2002)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.0 万円 |
2002 (平成14) |
525IツーリングMスポーツPKG | 2500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DS25A | 2021/08 | FAT | AAC | アオ | - | - |
5シリーズ 523iツーリング ハイライン (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.4 万円 |
2012 (平成24) |
523iツーリング ハイライン | 2000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | 2021/05 | FA | AAC | ホワイト | - | - |
BMW 5シリーズ 528i (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
2011 (平成23) |
528i | 3000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR30 | なし | FAT | AAC | コン | B | B |
BMW 5シリーズ 525i (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.4 万円 |
2010 (平成22) |
525i | 2500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.9 万円 |
2008 (平成20) |
525i Mスポーツパッケージ | 2500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ 525i (2003)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 22.9 万円 |
2003 (平成15) |
525i | 2500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DT25 | なし | FAT | AAC | シルバーメタ | - | - |
BMW 5シリーズ 525iハイライン (2002)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.0 万円 |
2002 (平成14) |
525iハイライン | 2500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DT25 | なし | AT | AC | ブルー | - | - |
BMW 523 d MSP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 289.5 万円 |
2018 (平成30) |
523 d MSP | 1990cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 540 I xDrive MSP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 404.0 万円 |
2017 (平成29) |
540 I xDrive MSP | 2990cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JB30 | 2022/09 | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 523 d MSP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 312.5 万円 |
2017 (平成29) |
523 d MSP | 2000cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 523 d MSP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.5 万円 |
2017 (平成29) |
523 d MSP | 1990cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | 2022/07 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 523 I ラグジュアリー (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.5 万円 |
2013 (平成25) |
523 I ラグジュアリー | 1990cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FA | AAC | シルバー | B | - |
BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 314.2 万円 |
2018 (平成30) |
523i ラグジュアリー | 2000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 276.5 万円 |
2018 (平成30) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | 2021/12 | FAT | AAC | ブルーストーン | C | B |
BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 353.5 万円 |
2018 (平成30) |
523d Mスポーツ | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | 2021/12 | FAT | AAC | シロ | C | B |
BMW 5シリーズ 523iツーリング Mスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.0 万円 |
2016 (平成28) |
523iツーリング Mスポーツ | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | 2021/11 | FAT | AAC | シロ | C | C |