BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW アクティブHV5 (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.0 万円 |
2012 (平成24) |
アクティブHV5 | 3000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | なし | AT | AC | グレー | - | - |
BMW 523 Iハイライン (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.5 万円 |
2012 (平成24) |
523 Iハイライン | 1990cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 523i Mスポーツパッケージ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.2 万円 |
2011 (平成23) |
523i Mスポーツパッケージ | 1500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FP25 | 2022/09 | AT | AC | パール | - | - |
BMW 528 I コンフォートP (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.5 万円 |
2010 (平成22) |
528 I コンフォートP | 3000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR30 | 2021/09 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 535 I (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.0 万円 |
2010 (平成22) |
535 I | 3000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR35 | 2021/12 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 5シリーズ 525I (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.8 万円 |
2009 (平成21) |
5シリーズ 525I | 2500cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
BMW 528 E (1986)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.5 万円 |
1986 (昭和61) |
528 E | 2700cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C528 | 2022/03 | FA | グレー | B | - |
BMW 5シリーズ 523iツーリング Mスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 203.5 万円 |
2016 (平成28) |
523iツーリング Mスポーツ | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ 523dツーリング ラグジュアリー (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.4 万円 |
2015 (平成27) |
523dツーリング ラグジュアリー | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MX20 | 2022/02 | FAT | AAC | シロ | C | B |
BMW 5シリーズ 523i (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.9 万円 |
2013 (平成25) |
523i | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.5 万円 |
2013 (平成25) |
528i Mスポーツパッケージ | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | 2022/03 | FAT | AAC | シロ | B | C |
BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.5 万円 |
2012 (平成24) |
523i ハイラインパッケージ | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2021/12 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
BMW 5シリーズ 528i (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.0 万円 |
2012 (平成24) |
528i | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | C |
BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.5 万円 |
2012 (平成24) |
528i Mスポーツ | 2000cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | 2021/12 | FAT | AAC | シロ | C | B |
BMW 5シリーズ 523iツーリング Mスポーツパケ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.4 万円 |
2012 (平成24) |
523iツーリング Mスポーツパケ | 2000cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | 2022/02 | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.6 万円 |
2010 (平成22) |
2500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FP25 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
2010 (平成22) |
528i Mスポーツパッケージ | 3000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR30 | 2021/12 | AT | AAC | シロ | B | B |
BMWアクティブハイブリッド5 アクティブハイブリッド5_Mスポーツパッケ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.5 万円 |
2014 (平成26) |
アクティブハイブリッド5_Mスポーツパッケ | 3000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW5シリーズ 528i (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.7 万円 |
2011 (平成23) |
528i | 3000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR30 | 2022/06 | FAT | AAC | ブルー | B | B |
BMW5シリーズ 530i_Mスポーツパッケージ (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.3 万円 |
2008 (平成20) |
530i_Mスポーツパッケージ | 3000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU30 | 2021/09 | FAT | AAC | ブラック | - | - |