BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 5シリーズ 523iツーリング Mスポーツ P (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.8 万円 |
2010 (平成22) |
523iツーリング Mスポーツ P | 2500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MT25 | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.3 万円 |
2008 (平成20) |
2500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | なし | FAT | AAC | コン | D | C |
BMW5シリーズ 523dブルーPF_Mスポーツパッケージ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.5 万円 |
2013 (平成25) |
523dブルーPF_Mスポーツパッケージ | 2000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FW20 | 2022/01 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
BMW5シリーズ 523i_Mスポーツパッケージ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
2012 (平成24) |
523i_Mスポーツパッケージ | 2000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2023/07 | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW5シリーズ 525i (2005)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.5 万円 |
2005 (平成17) |
525i | 2500cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NA25 | 2022/06 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
BMW 5シリーズ セダン 528i (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.9 万円 |
2012 (平成24) |
528i | 2000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | 2022/04 | FAT | AC | シルバー | B | B |
BMW 5シリーズ 530iラグジュアリー (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 345.8 万円 |
2019 (令和1) |
530iラグジュアリー | 2000cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JR20 | 2022/06 | FAT | AC | パール | A | A |
BMW 5シリーズ 523iツーリング Mスポーツ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.4 万円 |
2013 (平成25) |
523iツーリング Mスポーツ | 2000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | 2022/12 | FAT | AAC | クロ | B | C |
BMW アクティブハイブリッド5 (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
2012 (平成24) |
アクティブハイブリッド5 | 3000cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 528i (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.5 万円 |
2011 (平成23) |
528i | 2000cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | 2022/08 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
BMW 525I Mスポーツ PKG (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.6 万円 |
2008 (平成20) |
525I Mスポーツ PKG | 2500cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | なし | FAT | AAC | アオ | - | - |
5シリーズ 523dブルーパフォーマンス (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.7 万円 |
2013 (平成25) |
523dブルーパフォーマンス | 1990cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MX20 | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |
BMW 5シリーズ ツーリング 528i Mスポーツパッケージ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.3 万円 |
2011 (平成23) |
528i Mスポーツパッケージ | 3000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MU30 | 2022/11 | FAT | AC | シロ | B | C |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 283.0 万円 |
2018 (平成30) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FAT | AAC | アルピンホワイト | B | B |
BMW 5シリーズ Mスポーツ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.2 万円 |
2015 (平成27) |
Mスポーツ | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2023/06 | FAT | AC | ホワイト | B | B |
BMW 5シリーズ (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.1 万円 |
2009 (平成21) |
2500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | なし | FAT | AC | クロ | C | C |
BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.6 万円 |
2008 (平成20) |
530i Mスポーツ | 3000cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU30 | なし | FAT | AAC | ブラック | C | B |
BMW 523 d MSP ハイラインP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 292.5 万円 |
2017 (平成29) |
523 d MSP ハイラインP | 2000cc | 47,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | 2022/02 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 523dツーリング ラグジュアリー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.0 万円 |
2016 (平成28) |
523dツーリング ラグジュアリー | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MX20 | なし | FAT | AAC | ホワイト | - | - |
BMW 523 I MSP (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 199.0 万円 |
2016 (平成28) |
523 I MSP | 2000cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |