BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW5シリーズ 528i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.3 万円 |
(昭和-1925) |
528i | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | 2024/03 | AT | AC | ブラック | B | B |
BMW 523i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.8 万円 |
(昭和-1925) |
523i | 2500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FP25 | 2024/04 | FA | AC | シロ | - | - |
BMW 530i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.0 万円 |
(昭和-1925) |
530i Mスポーツ | 3000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NE30 | 2024/04 | FAT | AC | シロ | - | - |
BMW 523 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 I MSP | 2000cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 523 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 I MSP | 2000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 528 Iツーリング ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
(昭和-1925) |
528 Iツーリング ラグジュアリー | 2000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL28 | なし | FA | AAC | グレー | B | - |
BMW アクティブHB 5 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.0 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブHB 5 | 2970cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | 2025/05 | FA | AAC | シルバー | B | - |
BMW 523 d ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 d ラグジュアリー | 1990cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FA | AAC | パール | A | - |
BMW 540 I xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 285.0 万円 |
(昭和-1925) |
540 I xDrive MSP | 2990cc | 49,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JB30 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 523 Iツーリング MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 199.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 Iツーリング MSP | 1990cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JL10 | なし | FA | AAC | グレー | B | - |
BMW 523 dツーリング ハイラインMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 dツーリング ハイラインMSP | 2000cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | 2023/12 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 523 dツーリング MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 dツーリング MSP | 1990cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 523 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 380.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 I MSP | 1990cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JR20S | 2024/02 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 523 I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 335.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 I ラグジュアリー | 1990cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JR20S | 2023/11 | FA | AAC | パールホワイト | A | - |
BMW 530 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.5 万円 |
(昭和-1925) |
530 I MSP | 1990cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JR20 | 2024/02 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 530 I EDミッションインポッシブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.5 万円 |
(昭和-1925) |
530 I EDミッションインポッシブル | 1990cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 530 I EDミッションインポッシブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.0 万円 |
(昭和-1925) |
530 I EDミッションインポッシブル | 1990cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | 2023/09 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 5シリーズ 530i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.5 万円 |
(昭和-1925) |
530i | 2990cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NE30 | なし | FAT | AC | コン | - | - |
BMW 5シリーズ 525i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.2 万円 |
(昭和-1925) |
525i | 2500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NE25 | なし | AT | AC | クロ | - | - |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.5 万円 |
(昭和-1925) |
523i Mスポーツパッケージ | 2000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |