BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 5シリーズ 523iツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.3 万円 |
(昭和-1925) |
523iツーリング | 2500cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MT25 | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
BMW 5シリーズ 523i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.8 万円 |
(昭和-1925) |
523i | 2500cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FP25 | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |
BMW 5シリーズ 528I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.6 万円 |
(昭和-1925) |
528I | 2990cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR30 | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
BMW 5シリーズ 528i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.7 万円 |
(昭和-1925) |
528i | 3000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR30 | なし | FA | OA | シロ | - | - |
BMW 5シリーズ 530eアイパフォーマンスMスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.8 万円 |
(昭和-1925) |
530eアイパフォーマンスMスポーツ | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20P | なし | FAT | AC | ホワイト | C | B |
BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.5 万円 |
(昭和-1925) |
523d ラグジュアリー | 2000cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | 2024/10 | FAT | AAC | コン | C | B |
BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.7 万円 |
(昭和-1925) |
523d Mスポーツ | 2000cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ 523iラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.1 万円 |
(昭和-1925) |
523iラグジュアリー | 2000cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
(昭和-1925) |
523d ラグジュアリー | 2000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FW20 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
(昭和-1925) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FA | AAC | ブラック | - | - |
BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド5 Mスポ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.9 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブハイブリッド5 Mスポ | 3000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | 2024/09 | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.0 万円 |
(昭和-1925) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
BMW 5シリーズ 535i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.2 万円 |
(昭和-1925) |
535i Mスポーツ | 3000cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR35 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.5 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリング Mスポーツ | 2000cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MX20 | 2025/06 | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.0 万円 |
(昭和-1925) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | AT | AAC | シロ | C | A |
BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
(昭和-1925) |
528i Mスポーツ | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | 2025/05 | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
(昭和-1925) |
535i Mスポーツパッケージ | 3000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR35 | なし | FAT | AC | ブラック | C | C |
BMW 5シリーズ 523dブルーPF MスポーツPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.1 万円 |
(昭和-1925) |
523dブルーPF MスポーツPKG | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FW20 | 2024/07 | FAT | AC | ホワイト | B | B |
BMW 5シリーズ 535iツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.9 万円 |
(昭和-1925) |
535iツーリング Mスポーツ | 3000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MU35 | なし | FAT | AAC | アルピンホワイト3 | C | B |
BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.9 万円 |
(昭和-1925) |
523i ハイラインパッケージ | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2024/04 | FAT | AAC | ホワイト | - | - |