BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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5シリーズ 523d xDrive Mスピ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 292.0 万円 |
(昭和-1925) |
523d xDrive Mスピ | 2000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF20 | 2023/09 | FA | AAC | ブラック | - | - |
5シリーズ 523i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.2 万円 |
(昭和-1925) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2025/03 | FA | AAC | ブラック | - | - |
5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.9 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリング Mスポーツ | 1990cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MX20 | 2024/11 | FA | AAC | シルバー | - | - |
5シリーズ 523i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.8 万円 |
(昭和-1925) |
523i | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2024/03 | AT | AAC | シルバー | - | - |
5シリーズ 528i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.0 万円 |
(昭和-1925) |
528i Mスポーツ | 2000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | 2024/03 | AT | AAC | アオ | - | - |
5シリーズ 523iツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.8 万円 |
(昭和-1925) |
523iツーリング | 2500cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MT25 | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |
BMW 523IハイラインPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.4 万円 |
(昭和-1925) |
523IハイラインPKG | 2500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FP25 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
BMW 523IハイラインPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.9 万円 |
(昭和-1925) |
523IハイラインPKG | 2500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FP25 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
BMW 523i ハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.6 万円 |
(昭和-1925) |
523i ハイライン | 2500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FP25 | 2024/07 | FA | AAC | クロ | - | - |
BMW 525 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
(昭和-1925) |
525 I MSP | 2500cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | 2024/07 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 303.4 万円 |
(昭和-1925) |
530i Mスポーツ | 2000cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JL20 | なし | AT | AAC | シロ | - | - |
5シリーズ 4D 530e iパフォーマンスMスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.8 万円 |
(昭和-1925) |
530e iパフォーマンスMスポーツ | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20P | なし | FAT | AAC | ホワイト | C | B |
BMW アクティブHB 5 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブHB 5 | 3000cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド5 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.5 万円 |
(昭和-1925) |
5シリーズ アクティブハイブリッド5 | 3000cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | 2025/05 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
BMW 523 Iハイライン P ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 Iハイライン P | 1990cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 523 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 I MSP | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 530 I MSP コンフォートP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.0 万円 |
(昭和-1925) |
530 I MSP コンフォートP | 1990cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FA | AAC | グレー | B | - |
BMW 523 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 d MSP | 1990cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 523 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 204.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 d MSP | 1990cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 523iツーリングMスポーツ ハイラインパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.0 万円 |
(昭和-1925) |
523iツーリングMスポーツ ハイラインパッケージ | 2000cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JL10 | なし | AT | AAC | シロ | - | - |