BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 523 dツーリング ブラックアウト (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 324.5 万円 |
2019 (令和1) |
523 dツーリング ブラックアウト | 1990cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | なし | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 530 I MSP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 334.0 万円 |
2019 (令和1) |
530 I MSP | 1990cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JR20 | なし | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 530 I MSP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 302.0 万円 |
2018 (平成30) |
530 I MSP | 1990cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 523 dツーリング MSP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 293.0 万円 |
2018 (平成30) |
523 dツーリング MSP | 2000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 523D Mスポーツ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.9 万円 |
2017 (平成29) |
523D Mスポーツ | 1990cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | 2024/02 | FAT | AC | グレー | - | - |
BMW 523d Mスポーツ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.9 万円 |
2017 (平成29) |
523d Mスポーツ | 2000cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | AT | AAC | アルパインホワイト | B | A |
BMW 523 d ラグジュアリー (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.0 万円 |
2017 (平成29) |
523 d ラグジュアリー | 1990cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FA | AAC | パールホワイト | B | - |
BMW 523i Mスポーツパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.0 万円 |
2017 (平成29) |
523i Mスポーツパッケージ | 2000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2024/05 | FAT | AAC | クロ | - | - |
BMW 528 I グランツーリスモ ラグジュアリー (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
2014 (平成26) |
528 I グランツーリスモ ラグジュアリー | 1990cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SZ20 | 2023/03 | FA | AAC | グレー | B | - |
BMW 523 d BP MSPP (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.0 万円 |
2013 (平成25) |
523 d BP MSPP | 1990cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FW20 | 2023/11 | FA | AAC | コン | B | - |
BMW 528 I MSP (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.0 万円 |
2013 (平成25) |
528 I MSP | 1990cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 523I (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.6 万円 |
2012 (平成24) |
523I | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2023/02 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 528 Iツーリング MSP (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.5 万円 |
2012 (平成24) |
528 Iツーリング MSP | 1990cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL28 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW5シリーズツーリング 523iツーリングMスポーツパッケージ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.3 万円 |
2011 (平成23) |
523iツーリングMスポーツパッケージ | 2500cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MT25 | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
BMW5シリーズ 523i_Mスポーツパッケージ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.6 万円 |
2011 (平成23) |
523i_Mスポーツパッケージ | 2500cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FP25 | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
BMW5シリーズ 525i_Mスポーツパッケージ (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.1 万円 |
2009 (平成21) |
525i_Mスポーツパッケージ | 2500cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
BMW アクティブハイブリッド5 Mスポーツ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.5 万円 |
2015 (平成27) |
Mスポーツ | 3000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | なし | FAT | AC | シロ | D | C |
BMW 5シリーズ ツーリング 523i (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.7 万円 |
2011 (平成23) |
523i | 2500cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MT25 | 2022/11 | FAT | AC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.0 万円 |
2017 (平成29) |
2000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | 2022/07 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.7 万円 |
2017 (平成29) |
523d ラグジュアリー | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |