BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 5シリーズ 523i ツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.8 万円 |
(昭和-1925) |
523i ツーリング | 2500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FP25 | 2024/08 | FAT | AC | コン | - | - |
BMW 5シリーズ 528i 30thアニバーサリーED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.0 万円 |
(昭和-1925) |
528i 30thアニバーサリーED | 3000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR30 | 2024/12 | FAT | AC | コン | C | C |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 375.1 万円 |
(昭和-1925) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JR20S | 2025/10 | FAT | AAC | アオ | B | B |
BMW 5シリーズ 523dxドラ ラグジEシ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 371.5 万円 |
(昭和-1925) |
523dxドラ ラグジEシ 4WD | 2000cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF20 | 2024/09 | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 5シリーズ 530iツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.4 万円 |
(昭和-1925) |
530iツーリング Mスポーツ | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JT20 | 2025/04 | FAT | AAC | シロ | D | C |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.5 万円 |
(昭和-1925) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 5シリーズ 523i ヒョウジュン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.0 万円 |
(昭和-1925) |
523i ヒョウジュン | 2000cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.0 万円 |
(昭和-1925) |
530e Mスポーツ | 2000cc | 47,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20P | なし | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.1 万円 |
(昭和-1925) |
523d ラグジュアリー | 2000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
BMW 5シリーズ 523d ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.3 万円 |
(昭和-1925) |
523d | 2000cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.3 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリング Mスポーツ | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | 2024/07 | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ 523dツーリング ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.5 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリング ラグジュアリー | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.9 万円 |
(昭和-1925) |
530i Mスポーツ | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JR20 | なし | FAT | AAC | グレー | B | C |
BMW 5シリーズ 530e Mスポーツアイパフォマンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.5 万円 |
(昭和-1925) |
530e Mスポーツアイパフォマンス | 2000cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20P | 2025/04 | FAT | AAC | アルピンホワイト | B | A |
BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.4 万円 |
(昭和-1925) |
523d ラグジュアリー | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | 2025/08 | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ 530iラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 310.1 万円 |
(昭和-1925) |
530iラグジュアリー | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FAT | AAC | ブラック | C | C |
BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.6 万円 |
(昭和-1925) |
523d Mスポーツ | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | 2026/02 | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ 523iラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.5 万円 |
(昭和-1925) |
523iラグジュアリー | 2000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2025/03 | AT | AAC | ブラック | B | C |
BMW 5シリーズ 523iラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.6 万円 |
(昭和-1925) |
523iラグジュアリー | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2026/01 | AT | AAC | パール | B | B |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
(昭和-1925) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | AT | AAC | シロ | B | B |