BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 523iラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.5 万円 |
(昭和-1925) |
523iラグジュアリー | 2000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
BMW 530 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.5 万円 |
(昭和-1925) |
530 I MSP | 1990cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 540 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 345.5 万円 |
(昭和-1925) |
540 I MSP | 2990cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JB30 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 523dツーリングMスポーツ ハイラインPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 285.0 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリングMスポーツ ハイラインPKG | 2000cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 523 I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 I ラグジュアリー | 2000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FA | AAC | パールホワイト | B | - |
BMW 530 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.0 万円 |
(昭和-1925) |
530 I MSP | 1990cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ABAーJR20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 530 I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.0 万円 |
(昭和-1925) |
530 I ラグジュアリー | 1990cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | 2025/02 | FA | AAC | パール | B | - |
BMW 523 dツーリング ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 dツーリング ラグジュアリー | 1990cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JM20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 523 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 d MSP | 1990cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FW20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 530 e MSP 50th AN ED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 497.5 万円 |
(昭和-1925) |
530 e MSP 50th AN ED | 1990cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20PH | 2026/03 | FA | AAC | コン | A | - |
BMW 523 d xDrive MSP 50th AN ED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 499.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 d xDrive MSP 50th AN ED | 1990cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF20 | 2026/03 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 523 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 d MSP | 1990cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 5シリーズ 528iツーリング Mスポーツパケ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.0 万円 |
(昭和-1925) |
528iツーリング Mスポーツパケ | 3000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MU30 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |
BMW 5シリーズ 535iグランツーリスモ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.3 万円 |
(昭和-1925) |
535iグランツーリスモ | 3000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SN30 | 2024/09 | FAT | AAC | シロ | B | C |
BMW 5シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.5 万円 |
(昭和-1925) |
2500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | なし | AT | AC | ブラック | D | C |
BMW 5シリーズ 525i ハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.6 万円 |
(昭和-1925) |
525i ハイライン | 2500cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | なし | FAT | AAC | アルピンホワイト | - | - |
BMW 5シリーズ 523iラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.5 万円 |
(昭和-1925) |
523iラグジュアリー | 2000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2025/03 | AT | AAC | ブラック | B | C |
BMW 5シリーズ 523iラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.5 万円 |
(昭和-1925) |
523iラグジュアリー | 2000cc | 48,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2025/07 | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.1 万円 |
(昭和-1925) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2024/06 | FAT | AC | ホワイト | B | B |
BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.6 万円 |
(昭和-1925) |
528i Mスポーツパッケージ | 2000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | 2024/06 | FAT | AC | ホワイト | B | B |